Lufthansa kündigt ihrem Regionalpartner Augsburg Airways

MÜNCHEN - Nach der Kündigung der Stuttgarter Contact Air zum Winter 2012 hat Lufthansa am Freitag überraschend angekündigt, auch die Zusammenarbeit mit ihrem Regionalpartner Augsburg Airways (IQ) zu beenden. Dies bestätigte ein Sprecher von Augsburg Airways. Ab Winterflugplan 2013 soll der Kranich im Regionalverbund am Flughafen München nur noch mit seinen konzerneigenen Töchtern Lufthansa CityLine und Air Dolomiti fliegen.

"Die Tatsache, dass Lufthansa über eine Re-Positionierung im Regionalflugverkehr nachdenkt, ist seit längerer Zeit bekannt. Für Augsburg Airways kam jedoch der Zeitpunkt der Kündigung überraschend", teilte die Fluggesellschaft mit. Etwa 500 Mitarbeiter sind betroffen, darunter 150 Piloten. Wie es mit ihnen weitergeht, sei noch unklar.

Im Rahmen ihres Sparprgramms SCORE hat Lufthansa auch eine umfassende Neuordnung ihres Europaverkehrs eingeleitet. Lufthansa Passage wird sich in Europa künftig auf den Hubverkehr in Frankfurt und München konzentrieren und die kontinentalen Direktverkehre zu ihrer Billigtochter Germanwings auslagern.

Nach Beendigung der Zusammenarbeit mit dem langjährigen Regionalpartner Contact Air kam die Kündigung des Vertrags mit Augsburg Airways zwar zu einem überraschenden Zeitpunkt, aber nicht gänzlich unerwartet. Ein Ziel des SCORE-Programms ist eine effizientere Nutzung der eigenen Ressourcen. Damit sollen konzernweit jährlich bis zu 1,5 Milliarden Euro eingespart werden.

Augsburg Airways ging aus der 1980 in Augsburg gegründeten Interrot Airways hervor, damals ein Tochterunternehmen des gleichnamigen Logistikkonzerns. Eigentümer des heute in Halbergmoos bei München ansässigen Unternehmens ist die ATON AG.

Seit dem Winter 1996 fliegt Augsburg Airways im Auftrag der Lufthansa. Die Flotte umfasst 15 Regionaljets, die 37 Flughäfen in Deutschland und Europa anfliegen.