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Beide Airlines dürften ihre 787 jetzt zeitnah von Boeing übernehmen und nach China überführen. Die CAAC erlaubt mit der 787 vorläufig nur den Betrieb auf Inlandsstrecken. Das Flugzeug soll die Freigabe für internationale Flüge aber schneller erhalten als seinerzeit der Airbus A380.
Hainan Airlines plant ab September mit internationalen Dreamliner-Flügen. Der einzige chinesische A380-Betreiber China Southern musste ein Jahr auf das behördliche OK für Langstreckenflüge mit ihren Superjumbos warten.
© aero.de | 24.05.2013 10:14
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