Eilverfahren
Älter als 7 Tage

Gericht verbietet weiterhin Gemeinschaftsflüge von Air Berlin

Air Berlin A320
Air Berlin A320 (D-ABDU) am 5. März 2014 in Frankfurt, © world-of-aviation.de

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BRAUNSCHWEIG / BERLIN - Rückschlag für Air Berlin: Die angeschlagene Fluggesellschaft kann ab Mitte Januar gut ein Drittel weniger Flüge als bisher mit ihrem arabischen Partner Etihad Airways gemeinsam vermarkten. Das folgt aus einer Eilentscheidung des Verwaltungsgerichts Braunschweig, die es am Mittwoch veröffentlichte.

Die Richter lehnten den Antrag Etihads ab, die Genehmigung für 31sogenannte Codeshare-Strecken, bei denen Etihad Air-Berlin-Flüge als eigene verkauft, über den 15. Januar hinaus zu verlängern.

Das Angebot von Air-Berlin-Flügen bei der Etihad-Kundschaft hilft der zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft, ihre Maschinen besser auszulasten. Bislang hat sie 83 Codeshare-Strecken mit Etihad im Programm. Davon blieben nun 52 Verbindungen übrig.

Etihad reagierte "tief enttäuscht" auf die Entscheidung des Gerichts und will sie Anfang kommender Woche anfechten. Der Beschluss ist noch nicht rechtskräftig. Innerhalb von zwei Wochen ist eine Beschwerde beim Niedersächsischen Oberverwaltungsgericht in Lüneburg möglich.

Air Berlin teilte mit, für ihre Kunden entstünden durch den Gerichtsbeschluss keine Nachteile. "Alle bisher gebuchten Codeshare-Flüge von Etihad Airways und Air Berlin werden wie geplant durchgeführt", hieß es. Auch Etihad stellte klar, alle gebuchten Codeshare-Flüge könnten auch angetreten werden.

Das Braunschweiger Luftfahrtbundesamt hatte die Genehmigung auf Grundlage des Luftverkehrsabkommens zwischen Deutschland und den Vereinigten Arabischen Emiraten nur bis zum 15. Januar erteilt - und nicht für den gesamten Winterflugplan, der bis Ende März gilt. Das Verwaltungsgericht billigte das Vorgehen des Amts. Die umstrittenen Flugstrecken seien "von den zwischenstaatlichen Vereinbarungen nicht umfasst".

Das Bundesverkehrsministerium sieht sich durch die richterliche Entscheidung in seiner Rechtsauffassung bestätigt. Man habe wiederholt den Vereinigten Arabischen Emiraten "Gespräche angeboten, um die Luftverkehrsbeziehungen auf einen rechtssicheren Stand zu bringen", teilte ein Sprecher mit.

Air Berlin schreibt seit Jahren Verluste. Etihad Airways ist mit einem Anteil von 29,2 Prozent größter Aktionär und hat Air Berlin bereits finanziell unterstützt. Die gemeinsame Vermarktung von Flügen mit Etihad ist für Air Berlin ein wichtiger Pfeiler des Geschäfts.

Vorstandschef Stefan Pichler hat ein Konzept vorgelegt, damit das Unternehmen profitabler wird. Dazu gehören ein größeres Langstrecken-Angebot, eine klarere Struktur im Streckennetz, eine Vertriebsinitiative bei Firmenkunden und die Streichung von Arbeitsplätzen in der Verwaltung.
© dpa | 30.12.2015 12:41

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Beitrag vom 30.12.2015 - 23:19 Uhr
Leute, da steht nicht, dass AB jetzt deshalb Konkurs anmelden wird.. es fällt lediglich ein Teil des Einkommens weg, das nun anderweitig kompemnsiert werden muss und kompensiert werden wird... Totgesagte leben länger!
Beitrag vom 30.12.2015 - 19:28 Uhr
Man habe wiederholt den Vereinigten Arabischen Emiraten «Gespräche angeboten, um die Luftverkehrsbeziehungen auf einen rechtssicheren Stand zu bringen», teilte ein Sprecher mit.

Das klingt für mich danach als hätten auch die VAE kein großes Interesse an den Codeshares. Deshalb sollte man die Kritik am "Lufthansabundesamt" vllt auch in Richtung der arabischen Regierung richten.
Beitrag vom 30.12.2015 - 15:25 Uhr
AB hat ja lange genug gewartet statt die seit Jahren angekündigte Änderung umzusetzen und wieder ist das Geschrei groß. Na da der Wettbewerb mittlerweile "leider" global ist wirds auch ohne AB weitergehen. Menschen vergessen eh schneller als Eichhörnchen


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