Rayani Air setzt auf Scharia-konformes Angebot

KUALA LUMPUR - Abdullah Al Mubarak würde erwägen, Rayani Air regelmäßig zu nutzen, sollte die erste Scharia-konforme Airline von Malaysia ihrem Ruf gerecht werden. "Ich habe gehört, dass die Fluggesellschaft der islamischen Lehre folgt, wie vor dem Abflug ein Gebet zu sprechen", sagt der 30-jährige Lehrer im Flughafen-Wartebereich.

"Die Flugbegleiterinnen sind anständig bekleidet, was gut ist, weil ich einen jungen Sohn dabei habe. Wenn der Service gut ist, werde ich vielleicht immer mit ihnen fliegen", so Al Mubarak vor seinem Flug mit einer Boeing 737 der Airline von Kuala Lumpur in die Stadt Kota Bharu.

Rayani Air nahm den Flugbetrieb am 20. Dezember auf und wurde damit zur vierten Fluggesellschaft, die islamischen Grundsätzen folgt - nach Saudi Arabian Airlines, Royal Brunei Airlines und Iran Air. Das bedeutet: An Bord wird kein Alkohol ausgeschenkt, Halal-Essen wird angeboten und das weibliche muslimische Kabinenpersonal muss eine Kopfbedeckung tragen.

Die malaysische Airline fliegt derzeit drei Ziele im Inland an und plant, bis 2017 auch Ziele im Ausland anzusteuern, wie Managing Director Jaafar Zamhari erklärt. Rayani Air könnte sich seiner Aussage nach um Kredite bemühen oder andere Investoren an Bord holen und würde letztlich gerne an der Börse notiert sein.

Das Unternehmen wetteifert mit seiner Konkurrenz um ein Stück des 145 Mrd. Dollar schweren muslimischen Reisemarkts, der dem Reiseberater CrescentRating Pte Ltd. aus Singapur zufolge bis 2020 auf 200 Mrd. Dollar wachsen könnte. Dies birgt Chancen für Kapitalgeber: Saudi Arabian Airlines erwägt einen Börsengang, während Fluggesellschaften wie Emirates und PT Garuda Indonesia seit 2008 als Sukuk bezeichnete islamische Anleihen im Wert von 12 Mrd. Dollar verkauft haben.

"Muslimische Reisende schauen sich nach Dienstleistungen und Angeboten um, die ihre Bedürfnisse berücksichtigen", sagt Fazal Bahardeen, Chef von CrescentRating in Singapur. "Es gibt definitiv Wachstumspotenzial für Fluggesellschaften", die Alkohol verbieten, Hahal-Kost servieren und Gebetsmöglichkeiten haben, fügt er an.

Expansionspläne

Rayani Air arbeitet derzeit mit zwei Boeing 737-400 Maschinen, will die Flotte aber bis 2017 um zwei Flugzeuge des Typs 737-800 erweitern, sagt Jaafar. Kommendes Jahr sollen Manila, Jakarta, Phuket und Tiruchirappalli in Südindien angelogen werden. Innerhalb von zehn Jahren soll es dann auch nach Europa gehen, um Pilger nach Saudi-Arabien zu bringen. Die Passagiere der Fluggesellschaft unterliegen keinen Kleidervorschriften und es gibt keine Geschlechtertrennung in den Maschinen.


Auch nicht-muslimische Länder versuchen, auf dem Scharia-konformen Reisemarkt Fuß zu fassen. Firnas Airways, eine Scharia-Vorschriften befolgende Fluggesellschaft mit Sitz in Großbritannien, die von dem Geschäftsmann Kazi Shafiqur Rahman aus Bangladesh gegründet wurde, will in diesem Jahr den Betrieb aufnehmen und nach Südasien fliegen.

Islamische Airlines stehen vor den gleichen Herausforderungen wie alle Airlines, erklärt der Berater Amanah Capital Group Ltd. aus Kuala Lumpur. Malaysia Airlines Bhd., deren Flugpreise mit denen von Rayani Air vergleichbar sind, baute im Juni 6000 Stellen ab und versucht, die Kosten um 20 Prozent zu senken, um nach zwei Flugzeugkatastrophen im Jahr 2014 wieder profitabel zu werden.

Günstige Demographieentwicklung

"Die größte Herausforderung für Scharia-konforme Fluggesellschaften ist, den nichtmuslimischen Markt zu erobern", sagt Amanah-Chef Abas A. Jalil. "Es kommt allein darauf an, einen guten Eindruck zu vermitteln, dass Scharia-konforme Airlines allen die gleiche Leistungsqualität zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten."

Im Zuge einer schnell wachsenden, jugendlichen und immer wohlhabenderen islamischen Bevölkerung wird die Anzahl der muslimischen Reisenden bis 2020 um 39 Prozent auf 150 Millionen zunehmen, geht aus einer Studie von CrescentRating und MasterCard Inc. hervor. Das bringt eine Menge neuer Dienstleistungen hervor, wie Berechnungshilfen für die Gebetszeiten auf Flügen und Mobiltelefon-Anwendungen, um die Standorte der nächstgelegenen Moscheen herauszufinden.

Die Zahl der Muslime dürfte bis 2050 um 73 Prozent auf 2,8 Milliarden zunehmen, schätzte das Pew Research Center in einem Bericht vom vergangenen Jahr. Das wäre mehr als doppelt so stark wie das Wachstum der Weltbevölkerung.

"Muslime werden jetzt für die ganze Welt zu einem wichtigen Verbrauchermarkt", heißt es in der Studie von CrescentRating und MasterCard. "Glaube beeinflusst zunehmend ihre Kaufentscheidungen. Muslimisches Reisen wird weiterhin einer der am schnellsten wachsende Reisesektoren der Welt bleiben."