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FAA: International koordinierte Wiederzulassung von 737 MAX

United Boeing 737 MAX 9
United Boeing 737 MAX 9, © United

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WASHINGTON - Boeing hat die Trimmautomatik MCAS der 737 MAX nach zwei Totalverlusten nachgebessert. Daten aus Hunderten Teststunden sollen jetzt mit zehn internationalen Luftfahrtregulierern geteilt werden.

Die internationale Wiederzulassung der 737 MAX wird global koordiniert: ab 29. April werden unter Federführung der US-Luftfahrtaufsicht FAA neun weitere Aufsichtsbehörden und die NASA das MCAS-Update auf Flugsicherheit prüfen.

Für das "737 MAX Joint Authority Technical Review" (JATR) ist ein Zeitraum von 90 Tagen vorgesehen, teilte die FAA mit. An der internationalen Expertengruppe nehmen neben der europäischen Luftfahrtaufsicht EASA auch die Behörden aus Australien, Brasilien, China, Indonesien, Japan, Kanada, Singapur sowie der Vereinigten Arabischen Emirate teil.

Die US-Raumfahrtbehörde NASA entsendet ebenfalls Vertreter in das Gremium. Die 737 MAX ist nach zwei Abstürzen bei Lion Air und Ethiopian Airlines mit insgesamt 346 Opfern international gegroundet.
© aero.de | 21.04.2019 09:30

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Beitrag vom 15.05.2019 - 09:59 Uhr
Keine 10 Pferde bekommen mich in den Flieger! Der Entwurf ist krank !
Beitrag vom 22.04.2019 - 15:52 Uhr
Bei AV herald schrieb ein Forist, dass noch im April ein Gremium aus FAA, Piloten und Airlinebevollmächtigten begründet wird um die wollen in 90 Tagen zusammen mit Boeing fertig sei. Damit scheint der August als Ende des groundings möglich. Bei dem Druck in den USA halte ich das für gut möglich.
Beitrag vom 21.04.2019 - 09:36 Uhr
Dann wird es ja wohl noch etwas dauern, bis die MAX wieder fliegen wird.
Nachbessern sollte Boeing allerdings auch andere Fertigungsprozesse,
was man da liest hört sich schon gruselig an:
 http://www.nytimes.com/2019/04/20/business/boeing-dreamliner-production-problems.html?action=click&module=Top Stories&pgtype=Homepage


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