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Airbus und Dassault streiten über Eurodrone-Programm

Airbus Eurodrone
Airbus Eurodrone, © Airbus

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PARIS - Das FCAS-Konsortium zerbricht an einem Kompetenzstreit zwischen Dassault und Airbus. Hinter den Konzernkulissen zeichnet sich auch im europäischen Drohnenprogramm "Eurodrone" eine Bruchlinie ab. Frankreich hadert mit dem System. Das hat Folgen für das Eurodrone-Konsortium.

Ein europäischer Kampfjet der sechsten Generation wird nicht im angedachten FCAS-Konsortium realisiert. Die Gruppe um Airbus und Dassault zerfällt nach einem Streit der Konzerne und unterschiedlichen Vorstellungen der Bestellerstaaten Deutschland und Frankreich.

Wie "Reuters" unter Berufung auf Kreise meldet, wackelt derzeit noch ein weiteres Gemeinschaftsprojekt zwischen Airbus und Dassault.

Die Konzerne entwickeln mit "Eurodrone" ein europäisches Gegenstück zum US-amerikanischen Reaper-System. Dassault poche auf eine Entschädigung, nachdem Frankreich die Projektfinanzierung zurückgefahren hat - vor 2035 will Frankreich keine Eurodrone kaufen, dadurch verschieben sich Projektanteile zu Airbus.

Airbus-Chef Guillaume Faury hatte bereits im April auf mögliche Änderungen am Eurodrone-Projektrahmen hingewiesen. Dassault will sich laut "Reuters" derzeit nicht zum Thema Eurodrone äußern.

Eurodrone soll mit Reaper gleichziehen

Eurodrone ist ein gemeinsames Rüstungsprogramm zwischen Deutschland, Frankreich, Italien und Spanien. Das Eurodrone-System soll - vergleichbar mit der US-Drohne "Reaper" - zur autonomen Boden- und Seeüberwachung eingesetzt werden und mit entsprechender Bewaffnung auch Luftnahunterstützung leisten.

Hauptauftragnehmer des Eurodrone-Programms ist Airbus Defence and Space. Die Airbus-Rüstungssparte verteilt Arbeitspakete an Dassault und Leonardo und weitere Projektpartner.
© aero.de | Abb.: Airbus | 15.06.2026 05:43

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Beitrag vom 15.06.2026 - 13:35 Uhr
>Dassault poche auf eine Entschädigung, nachdem Frankreich die Projektfinanzierung zurückgefahren hat - vor 2035 will Frankreich keine Eurodrone kaufen, dadurch verschieben sich Projektanteile zu Airbus.

Ich hätte jetzt erwartet, dass ein entsprechender Konsortialvertrag solche Fälle von vornherein regelt...
Beitrag vom 15.06.2026 - 13:32 Uhr
Airbus demonstriert seit Jahrzehnten, wie ein multinationales, europäischen Projekt erfolgreich funktionieren kann.
Offenbar ist das mit Dassault einfach nicht machbar.


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