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Der Western Sydney International Airport (WSI), gelegen rund 50 Kilometer außerhalb des Stadtzentrums, geht nach rund acht Jahren Bauzeit - unterbrochen durch die Corona-Pandemie - noch in diesem Monat in Betrieb.
Zunächst wird Western Sydney den Kingsford Smith Airport im Luftfrachtbereich entlasten - der neue Flughafen ist mit einer 24/7-Betriebslizenz ausgestattet, für Kingsford Smith gilt zwischen 23:00 und 6:00 Uhr ein Nachtflugverbot.
Ein Airbus A321F von Qantas ist am Montag zu einem ersten Test am Western Sydney International Airport gelandet. Der reguläre Frachtflugbetrieb soll am 26. Juli 2026 einsetzen.
Ab 25. Oktober 2026 nimmt Western Sydney auch Passagierflüge an - hier steht der erste Flug bereits seit einiger Zeit fest: Jetstar 362 nach Gold Coast. Nach Medieninformationen prüft VietJetAir über Western Sydney gerade einen Einstieg in den australischen Flugmarkt.
Die Anfangskapazität des neuen Flughafens liegt bei 10 Millionen Jahrespassagieren - zum Vergleich: Kingsford Smith fertigte 2025 rund 42,5 Millionen Passagiere ab.
Bis zu 82 Millionen Passagiere pro Jahr
Der neue Flughafen kann bis die 2060er Jahre auf bis zu 82 Millionen Jahrespassagiere erweitert werden. Entsprechende Ausbauschritte hin zu vier Terminals und einem Start- und Landebahnsystem mit zwei Pisten hat der Flughafenbetreiber bereits vorgeplant und Flächen reserviert.
Zum Start verfügt der Western Sydney Airport über eine 3.700 Meter lange Start- und Landebahn, die in der Theorie für 37 Millionen Passagiere pro Jahr ausreichen wird. Bis 2030 soll der Flughafen zunächst auf 8,2 Millionen Passagiere pro Jahr hochfahren.
© aero.de | Abb.: WSI | 13.07.2026 14:10







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