Kingfisher verhandelt mit Investoren
NEU DELHI - Die indische Fluggesellschaft Kingfisher verhandelt mit mehreren internationalen Fluggesellschaften über eine strategische Beteiligung. Kingfisher habe die indische Regierung um Genehmigung einer Kapitalerhöhung gebeten, über die bis zu 25 Prozent der Anteile an der Gesellschaft an eine ausländische Airline gehen würden. Dies teilte die Kingfisher Muttergesellschaft UB Group in einer Stellungnahme mit.
Kingfisher solle mit einem strategischen Partner im harten Wettbewerb auf dem indischen Luftfahrtmarkt besser aufgestellt werden. Bislang ist es ausländischen Airlines nicht gestattet, sich an indischen Fluggesellschaften zu beteiligen. Kingfisher hat die Verhandlungspartner nicht genannt. Nach einem Bericht der "Economic Times" werden jedoch Singapore Airlines, British Airways und Virgin Atlantic als Interessenten gehandelt.
Kingfisher nahm im Mai 2005 den Flugbetrieb auf und verfügt derzeit über eine 85 Maschinen starke Airbus- und ATR-Flotte. Die Gesellschaft will ihr Geschäftsmodell mittelfristig auch auf internationale Verbindungen ausbauen. Nach indischem Recht muss sich eine Fluggesellschaft zunächst mehrere Jahre auf dem inländischen Markt bewähren, bevor ihr die Genehmigung zu internationalen Flügen erteilt wird.
Im Oktober hatten Kingfisher und Jet Airways eine weitreichende Zusammenarbeit beschlossen. "Im derzeitigen Umfeld von hohen Kosten und abnehmendem Wachstum hat diese Allianz das Potenzial für substanzielle Einsparungen, die dem Kunden zugutekommen", teilten die Unternehmen in einer gemeinsamen Stellungnahme mit. Die Vereinbarung umfasst ein CodeShare-Abkommen auf nationalen und internationalen Strecken, ein gemeinsames Treibstoffmanagement und eine Abstimmung der Netzwerke.
Jet - die größte private indische Airline - und Kingfisher hatten im vergangenen Jahr kleinere Fluglinien aufgekauft. Indien ist zwar der am zweitschnellste wachsende Luftverkehrsmarkt in Asien, das Wachstum ist seit Jahresbeginn wegen gestiegener Öl- und Ticketpreise aber eingebrochen. Die meisten Fluglinien schreiben rote Zahlen© aero.de | 17.11.2008 09:17
#0
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Beitrag vom 17.10.2021 - 20:05 Uhr
was ist, gibt es Probleme?
Beitrag vom 16.08.2021 - 10:34 Uhr
@FloCo:
Das 'bemängele' ich an dem Beitrag:
"Planungen gibt es schon etwas länger. Nur haben die keinen der jeden Nasenpopel ins aero Forum schreibt. Und das hat auch seine Gründe. Und die Ereignisse überschlagen sich aktuell etwas schneller als auch Sie und ich uns das wohl ausmalen konnten. Andererseits kann man nicht bei jedem Ereignis gleich und sofort mit Sack und Pack das Land verlassen. Man hat eine Botschaft in dem Land eingerichtet die schließlich hoheitliche Aufgaben zu erledigen hat, incl. Betreuung der sich vor Ort befindlichen deutschen Bürger.".
Weil es nicht stimmt, quasi komplett falsch ist (und mich, wie schon öfters, diskreditieren sollte).
Außenminister H.Maas und Verteidigungsministerin A.Kramp-Karrenbauer werden zu Recht kritisiert - weil sie die Lage völlig falsch eingeschätzt und entsprechend schlecht 'vorbereitet' haben. Das kann man in anderen Medien (nicht Luftfahrtforen) nachlesen, z.B. auf Spiegel.de.
Aber prinzipiell haben Sie Beide Recht, ich hätte darauf gar nicht reagieren sollen. Mein Fehler.
Tut mir leid, aber ich kann in dem von Ihnen bemängelten Kommentar keinerlei Bezug zu Ihrem Kommentar sehen. Wie soll dieser Kommentar Sie dann diskreditieren?
Der User @Otto West redet über Planungen, die Sie mit keinem Wort erwähnt haben, der User @GB allerdings schon. Wie schaffen Sie es da sich gleich wieder in die Opferrolle zu lesen, dass Sie der User hier diskreditieren will? Der Kommentar von @74 bitte 63 würde dazu taugen; auf den nehmen Sie aber keinen Bezug.
Genau genommen antworten Sie jetzt hier auf einen Kommentar, der keinen wirklichen Bezug zu dem Ihrigen hat mit einer Beleidigung... und das gerade von Ihnen, wo Sie doch immer so sehr auf den guten Umgangston achten und immer sofort nach Moderation, Sperrungen und sonstigen rufen, wenn Sie sich angegriffen fühlen...
Das ist das, was ich nicht verstehe hier...
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Das 'bemängele' ich an dem Beitrag:
"Planungen gibt es schon etwas länger. Nur haben die keinen der jeden Nasenpopel ins aero Forum schreibt. Und das hat auch seine Gründe. Und die Ereignisse überschlagen sich aktuell etwas schneller als auch Sie und ich uns das wohl ausmalen konnten. Andererseits kann man nicht bei jedem Ereignis gleich und sofort mit Sack und Pack das Land verlassen. Man hat eine Botschaft in dem Land eingerichtet die schließlich hoheitliche Aufgaben zu erledigen hat, incl. Betreuung der sich vor Ort befindlichen deutschen Bürger.".
Weil es nicht stimmt, quasi komplett falsch ist (und mich, wie schon öfters, diskreditieren sollte).
Außenminister H.Maas und Verteidigungsministerin A.Kramp-Karrenbauer werden zu Recht kritisiert - weil sie die Lage völlig falsch eingeschätzt und entsprechend schlecht 'vorbereitet' haben. Das kann man in anderen Medien (nicht Luftfahrtforen) nachlesen, z.B. auf Spiegel.de.
Aber prinzipiell haben Sie Beide Recht, ich hätte darauf gar nicht reagieren sollen. Mein Fehler.
Tut mir leid, aber ich kann in dem von Ihnen bemängelten Kommentar keinerlei Bezug zu Ihrem Kommentar sehen. Wie soll dieser Kommentar Sie dann diskreditieren?
Der User @Otto West redet über Planungen, die Sie mit keinem Wort erwähnt haben, der User @GB allerdings schon. Wie schaffen Sie es da sich gleich wieder in die Opferrolle zu lesen, dass Sie der User hier diskreditieren will? Der Kommentar von @74 bitte 63 würde dazu taugen; auf den nehmen Sie aber keinen Bezug.
Genau genommen antworten Sie jetzt hier auf einen Kommentar, der keinen wirklichen Bezug zu dem Ihrigen hat mit einer Beleidigung... und das gerade von Ihnen, wo Sie doch immer so sehr auf den guten Umgangston achten und immer sofort nach Moderation, Sperrungen und sonstigen rufen, wenn Sie sich angegriffen fühlen...
Das ist das, was ich nicht verstehe hier...