MADRID - Airbus unternimmt einen weiteren Anlauf, um mit Tankflugzeugen bei den US-Streitkräften zu punkten. Dazu hat der europäische Konzern eine Absichtserklärung mit dem US-Konzern Lockheed Martin unterzeichnet.
Mithilfe des Airbus-Tankflugzeugs A330 MRTT wollen sie beim US-Militär Lücken stopfen, die dort etwa wegen der Lieferverzögerungen des US-Flugzeugbauers Boeing entstanden sind. Auch für die Entwicklung eines Tankflugzeugs der nächsten Generation loten sie eine Zusammenarbeit aus.
Boeing hatte dem Airbus-Konzern im Jahr 2011 nach einigem juristischen Hin und Her die Ausschreibung des US-Verteidigungsministeriums über 179 neue Tankflugzeuge abgejagt. Airbus hatte sein Flugzeug A330 MRTT schon fertig, Boeing musste sein Konkurrenzmodell KC-46 erst noch entwickeln.
Seither gab es einige Verzögerungen und Mehrkosten in Milliardenhöhe. Jetzt wollen Airbus und Lockheed dem US-Militär den Angaben zufolge anbieten, notwendige Luftbetankungs-Einsätze bei ihnen einzeln zu buchen.
© dpa-AFX, aero.de | 04.12.2018 15:38
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Beitrag vom 04.12.2018 - 21:19 Uhr
Das Tankerprogramm KC-45/46 war von Anfang an politisch konstruiert.
George Bush (Republikaner) war an der Macht und hat den Auftrag in republikanische Staaten wie Alabama vergeben (Airbus-Werk).
2008 kommt Obama an die Macht und plötzlich wird der Auftag neu verhandelt und schließlich an demokratische Staaten wie Washington oder Illinois (Boeing) neu vergeben.
Das Produkt spielt keine Rolle. Es geht nur um die Politik.
Da Lockheed auch in republikanischen Staaten akitv ist, hat Airbus realistisch gesehen nur eine Chance, wenn die Republikaner an der Macht bleiben, aber nicht Trump.
Der Kauf von Sikorski seitens Lockheed hatte ebenfalls als Hauptziel im demokratischen Nordosten ein Werk stehen zu haben.
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George Bush (Republikaner) war an der Macht und hat den Auftrag in republikanische Staaten wie Alabama vergeben (Airbus-Werk).
2008 kommt Obama an die Macht und plötzlich wird der Auftag neu verhandelt und schließlich an demokratische Staaten wie Washington oder Illinois (Boeing) neu vergeben.
Das Produkt spielt keine Rolle. Es geht nur um die Politik.
Da Lockheed auch in republikanischen Staaten akitv ist, hat Airbus realistisch gesehen nur eine Chance, wenn die Republikaner an der Macht bleiben, aber nicht Trump.
Der Kauf von Sikorski seitens Lockheed hatte ebenfalls als Hauptziel im demokratischen Nordosten ein Werk stehen zu haben.