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Außerdem wurde die Beluga XL auf dem Vorfeld beim Öffnen und Schließen ihrer riesigen Bugklappe beobachtet.
Seit Sonntag ist der Bugbereich des Ladetores mit schwarzen Meßstreifen beklebt, die vermutlich bei den bevorstehenden Flugtests für die Messung der Druckverteilung entlang der riesigen Sonderaufbauten dienen.
Der 63,1 Meter lange Spezialtransporter mit 227 Tonnen maximaler Startmasse hat einen 8,8 Meter breiten Rumpfaufbau erhalten, in den jeweils zwei A350-Flügel zugleich passen.
© FLUG REVUE - Sebastian Steinke | Abb.: Airbus | 09.07.2018 16:14
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