Europas Airports rechnen erst 2025 mit Kompletterholung

GENF - Der Flughafenverband ACI Europe rechnet erst in vier Jahren, also 2025, mit einer vollständigen Erholung des Flugverkehrs vom Corona-Einbruch - die regionalen Unterschiede bleiben dabei groß. Das Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt sticht in der Kategorie Hub-Konnektivität hervor.

Auch im kommenden Jahr werde das Passagieraufkommen in Europa wohl noch rund ein Drittel unter dem Niveau von 2019, also vor der Corona-Pandemie, liegen, berichtete der Verband am Montag in Genf. Dort beginnt am Dienstag das Jahrestreffen des Verbandes.

In diesem Jahr waren es nach Angaben des ACI bis Ende September minus 62 Prozent, das heißt, es flogen 1,26 Milliarden Passagiere weniger als im gleichen Zeitraum 2019.

"Es dauert noch lange, bis ein uneingeschränkter weltweiter Reiseverkehr wieder hergestellt ist", sagte ACI-Generaldirektor Olivier Jankovec. Viel hänge vom Fortgang der Impfungen und der Entwicklung des Virus ab.

In den EU-Ländern sowie Großbritannien, Norwegen, Island und der Schweiz sei die Entwicklung besonders schleppend, mit minus 69 Prozent der Passagiere bis Ende September, verglichen mit dem gleichen Zeitraum 2019. An den anderen europäischen Flughäfen sei die Erholung deutlich besser gewesen, mit minus 34 Prozent gegenüber 2019.

Bei der Wiederherstellung der Flugfrequenzen an weltweite Luftfahrtknoten hat das Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt zwar noch eine gewisse Wegstrecke vor sich. Trotzdem fällt die sogenannte Hub-Konnektivität laut ACI Europe derzeit nur an den Flughäfen Dallas und Denver besser aus als in Frankfurt.

Der Verband hat mehr als 500 Flughäfen aus 55 Ländern als Mitglieder und repräsentiert nach eigenen Angaben 90 Prozent des kommerziellen Luftverkehrs in Europa.