Es macht gerade die Runde, und es verdient größtmögliche Aufmerksamkeit, da sich hier etwas zusammenbraut, was den bisher (noch) sehr guten Sicherheitsstandard empfindlich beeinträchtigen kann in Zukunft.

 http://flugdienstzeiten.de

Es darf auch ruhig zahlreich unterschrieben werden!! :)

mir ist unerklärlich, dass die verantwortlichen in den zulassungsbehörden, in den regierungen und in den airlines so wenig einsicht in die grenzen der menschlichen leistungsfähigkeit haben und nicht die belegbaren untersuchungen für neue gesetzliche bestimmungen heranziehen. die intensive zunahme des luftverkehrs und damit die anforderungen an piloten und atc machen dringend neue begrenzungen der dienstzeiten im interesse der allgemeinheit notwendig.
ich apelliere auch dringend für zahlreiche beteiligung!


saludos a todos

charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
fine art photography // design // madrid

Sehr richtig, es ist nicht nachvollziehbar und in keinster Weise zu rechtfertigen, ausser durch wirtschaftliche Interessen (die allerdings sehr kurzsichtig zu sein scheinen). Man muss schon unterstellen, dass hier eine Lobby am Werk ist, denn auf breiter Front wird schon seit längerem klar und deutlich davon abgeraten, Dienstzeiten noch weiter zu strecken.

Ein einziger Vorfall reicht heutzutage, um das Renommé einer Airline zu zerstören und in den Abgrund zu ziehen, hier wird leichtfertig die Erhöhung eines solchen Risikos gebilligt. Bitte verbreiten und unterzeichnen, dies kommt allen zu Gute am Ende.

Ist Flugdienstzeit gleich Blockzeit?
Dann kämen doch noch die Zeiten zum bzw. vom Flugzeug hinzu. Wegeunfälle und Stress zu Hause sind dann nach 15h im bzw. am Flugzeug vorgezeichnet.

Z. Z. gilt doch eine Jahresblockzeit von 800 h für Piloten bzw. 1000h für das Kabinenpersonal - oder habe ich da etwas durcheinander gebracht?

Dieser Beitrag wurde am 19.01.2012 20:44 Uhr bearbeitet.

Www.flugdienstzeiten.de
Die Videos sind lustig, das Thema umso ernster. Wir würden uns über eine rege Teilnahme, wie auch Weiterleitung (Facebook etc) freuen

Für ein nationales TV-Magazin suchen wir Berufspiloten, die sich vor der Kamera zum Thema "Übermüdung im Cockpit" äußern möchten. Wir suchen in erster Linie nach pensionierten Piloten, die nicht mehr befürchten müssen, ihren Arbeitsplatz durch eine öffentliche Stellungnahme im Fernsehen zu gefährden.
Der TV-Beitrag soll sich mit den von der Europäischen Flugsicherheitsbehörde geplanten Neuregelungen zu Flugdienstzeiten befassen, die u.a. deswegen umstritten sind, da sie weitgehend einer wissenschaftlichen Grundlage entbehren.
Wenn Sie eigene Erfahrungen zum Thema "Übermüdung im Cockpit" gemacht haben und uns darüber in unserem TV-Beitrag berichten möchten, melden Sie sich bitte unter redaktion@newpic.de oder telefonisch unter 06131-600-2961.
Vielen Dank und herzliche Grüße!

Die FAA und die Fatigue Rules; vielleicht ich dieser Bericht hilfreich für diese äußerst
wichtige Angelegenheit:

 http://www.faa.gov/news/fact_sheets/news_story.cfm?newsId=13273

mfg n

Vielen Dank, das können wir bestimmt gebrauchen! Aber es fehlen uns noch Personen, die von ihren Erfahrungen berichten, dann können wir den Beitrag etwas persönlicher gestalten.

wenn man mal die Ruhezeiten von LKW-Fahrern und Lokführern ins Verhältnis zu den Ruhezeiten von Piloten setzt wird einem zwangsläufig schwindelig.

Ich möchte hiermit die Unterschriftenaktion noch einmal ins Thread-Blickfeld dieses
Forums heben. Meinerseits habe ich den Link an sehr viele Leute weitergegeben.
Sicherlich kommen aber auch so noch etliche 1000 Unterschriften zusammen.

mfg n

Nachtrag.
Stand 19.3.2012: Insgesamt über 35000 Unterschriften!  http://flugdienstzeiten.de/

Dieser Beitrag wurde am 20.03.2012 22:00 Uhr bearbeitet.