
PARIS - Über der Ukraine ist kein ziviles Flugzeug mehr zu sehen, über Russland fliegen viel weniger Passagiermaschinen als früher. Viele Airlines nehmen andere Routen - was mehr Kerosin benötigt. Eine Studie der Universität Sorbonne hat den Effekt der Umwege auf die CO2-Bilanz des Luftverkehrs berechnet.»