TOULOUSE - Airbus legt eine Warteliste für eine A321XLR an. Nach Informationen der Nachrichtenagentur "Reuters" will Airbus 200 bis 300 Vorbestellungen für den zweiten Langstreckenableger der A321neo einsammeln, bevor das Projekt formell gestartet wird. Aber Airbus hat dabei noch etwas anderes im Blick. »
LONDON - Der Verkauf der Thomas Cook Airlinesparte läuft laut Insidern auf eine Aufspaltung hinaus. Gleich mehrere Banken beraten den britischen Reisekonzern bei der Transaktion. Neben Lufthansa und Ryanair wirft ein dritter Interessent aus der ersten Airlineliga seinen Hut in den Ring.»
ISTANBUL - Turkish Airlines muss den "Big Bang" erneut vertagen: die Umstellung aller nationalen und internationalen Flüge vom bisherigen Drehkreuz Atatürk an den neuen "Istanbul Airport" wird sich laut Medienberichten um mindestens einen weiteren Monat auf Ende April verzögern.»
FRANKFURT - Turkmenistan Airlines muss bei ihren Sicherheitsstandards nachbessern, um wieder Ziele in der EU anfliegen zu dürfen. Lufthansa Consulting soll ihr dabei helfen. Die Europäische Flugsicherheitsaufsicht EASA hatte die Genehmigung für Turkmenistan Airlines Anfang Februar ausgesetzt.»
LONDON - Zunächst musste Flybe sich zum Verkauf stellen, nun sitzt die britische Regionalairline in einer weiteren, unerwarteten Bredouille: nach Virgin Atlantic und Stobart Air zeigt auch die US-amerikanische Mesa Air Interesse - doch für ein Gegengebot ist es möglicherweise schon zu spät. »
FRANKFURT - Die Lufthansa-Tochter Eurowings trennt sich schon wieder von der früheren Air-Berlin-Tochter LGW. Das Unternehmen wechselt zum 1. April in das Eigentum der Berliner Zeitfracht-Gruppe, wie beide Seiten am Mittwoch mitteilten. Bei den Piloten werden Erinnerungen an Augsburg Airways wach.»
EVERETT - Die erste Boeing 777-9 für Lufthansa befindet sich in der Endmontage. Neben Emirates und Qatar Airways wird Lufthansa zu den ersten Betreibern der 777-Neuauflage mit riesigen GE9X-Triebwerken und 400 Sitzen gehören. An den Flughäfen macht sich das große Flugzeug klein.»
LONDON - Fly BMI hat zum 16. Februar 2019 Insolvenz angemeldet und alle Flüge eingestellt. Als Gründe für das Aus gibt die Airline gestiegene Kerosinpreise und vor allem den anstehenden Brexit an. Ein Blick auf die Zahlen nährt jedoch den Verdacht, dass noch ein weiterer wichtiger Faktor zum Sargnagel wurde.»
PARIS - Air France-KLM hat trotz eines turbulenten Sommers mit Chefwechsel und Streiks in Europa im abgelaufenen Jahr mehr verdient. Unter dem Strich blieb 2018 ein Gewinn in Höhe von 409 Millionen Euro und damit deutlich mehr als ein Jahr zuvor mit 163 Millionen. Doch das ist nur die halbe Wahrheit.»
DALLAS - Southwest Airlines beklagt den Ausfall einer "beispiellosen Anzahl an Flugzeugen". Nachdem Tarifgespräche mit den Mechanikern Anfang Februar in einer Sackgasse endeten, stauen sich die Flugzeuge in der Wartung. Die Airline wittert eine absichtliche Störaktion der Gewerkschaft.»
GLATTBRUGG - Die Schweizer Tochter der insolventen deutschen Fluggesellschaft Germania hat sich abgenabelt: die Germania Flug AG sei ab sofort "zu 100 Prozent in Schweizer Händen", teilte als Unternehmen am Dienstag in Glattbrugg bei Zürich mit. Bislang hielt die deutsche Germania 40 Prozent.»
MAILAND - Delta und Easyjet beteiligen sich mit 400 Millionen Euro am Neuanfang von Alitalia. Über die Staatsbahn Ferrovie und eine direkte Beteiligung behält Italien die Airline weiter fest im Griff. Lufthansa geht leer aus. Auf diese Eckpunkte laufen die Verhandlungen um Alitalia hinaus.»
KAPSTADT - Inland, Afrika, Interkont: South African Airways baut ihren Flugbetrieb in drei voneinander abgegrenzte Geschäftsbereiche um. Der Schritt soll die Effizienz steigern und so beim Schuldenabbau helfen. Parallel dazu muss South African Airways eine hohe Schadensersatzforderung abstottern.»
LONDON - Ryanair stationiert ihre ersten Boeing 737 MAX 8 in London: am 14. Mai schickt Ryanair den Neuzugang von London-Stansted zu Flügen nach Teneriffa und Thessaloniki. Kostenvorteile der 737 MAX 8 gegenüber der 737-800 will die Airline mit einem rasanten Flottenaufbau maximieren.»
PARIS - Air France und KLM stehen laut einem Medienbericht vor einer Lösung im konzerninternen Richtungsstreit. KLM-Chef Pieter Elbers hat am Freitag neuen Führungsstrukturen im Konzern zugestimmt, meldet "La Tribune". Demnach soll er zum Stellvertreter des Gesamtkonzernchefs Ben Smith ernannt werden.»
LONDON - Airbus stellt sich auf Produktionsverzögerungen im Falle eines No-Deal-Brexit ein. Der Flugzeugbauer mahnt die Politik zu einer Einigung, um "Chaos an den Grenzen" nach dem 29. März 2019 zu vermeiden. Zeitgleich hat Airbus seine Warnungen an die Adresse der britischen Regierungen bekräftigt.»
DUBLIN - British Airways begeht ihr 100-jähriges Bestehen. Deshalb haben die Briten zur Feier des Tages ein Flugzeug in den Farben eines ihrer Vorgänger BOAC lackiert. Jetzt ist der frisch gestrichene Retro-Jumbo in Dublin aus dem Paintshop gerollt.»
DOHA - RwandAir könnte sich zu einer der wenigen Erfolgsgeschichten in der afrikanischen Luftfahrt entwickeln. Yvonne Makolo steht an der Spitze der Airline. aero.de hat mit Makolo über die Bedeutung von RwandAir für Ruanda und den Ausbau mit A330neo und 737 MAX zur Netzgesellschaft gesprochen.»
LONDON - BMI Regional hat den Flugbetrieb eingestellt. "Schweren Herzens müssen wir diese unvermeidbare Ankündigung heute machen", informierte BMI Regional Passagiere und Mitarbeiter über Grounding und Insolvenz - und nennt Gründe: der "Brexit" hat der Airline die Planungsgrundlage für 2019 entzogen. »
NEW YORK - Nimmt das Joint Venture von Embraer und Boeing die noch ausstehenden Hürden, stehen Embraer magere Jahre bevor. Der brasilianische Flugzeugbauer trennt sich weitgehend von seiner lukrativsten Sparte der Passagierflugzeuge - und erwartet bis 2020 null Gewinn.»
HAMBURG - Airbus schließt das Kapitel A380: 2021 werden die letzten beiden Megaliner produziert. Für Airbus war die A380 ein gigantisches Verlustgeschäft - und auch der Steuerzahler bleibt laut einem Medienbericht auf Kreditforderungen sitzen. So wurde es für diesen Fall vereinbart.»
MUMBAI - Die indische Luftfahrtaufsicht hält Airbus A320neo und Boeing 737 MAX vorerst weiter an der kurzen Leine. Einen Antrag von Jet Airways, Regeln zu lockern, lehnte sie ab. Seit dem Absturz einer 737 MAX von Lion Air müssen Airlines Routen so planen, dass sie im Notfall in 60 Minuten einen Ausweichflughafen erreichen.»Fachdiskussionen zu aktuellen Ereignissen und Entwicklungen in der Luftfahrtbranche
