Air Baltic und Lufthansa entflechten Wetlease-Beziehung

TOULOUSE - Einige Fluggesellschaften reizen die Kabine im Airbus A330-900 mit einer Economy-Maximalbestuhlung aus. Bald sind noch mehr Sitze noch mehr möglich. Die EASA hebt die Passagierkapazität des Airbus-Interkontmodells von bislang 465 auf 480 Fluggäste an - unter Bedingungen.»

DUBLIN - Ryanair und viel Wettbewerb auf Transatlantikstrecken setzen Aer Lingus zu. Der irische Part des IAG-Konzerns baut Personal ab. Bis Jahresende soll ein Freiwilligenprogramm 500 Mitarbeiter zum Ausstieg bewegen. Im Gegensatz zu anderen Airlines plant Aer Lingus auch mit weniger Flugpersonal.»

FRANKFURT - Im Terminal 3 hat sich der Passagierbetrieb eingespielt: Fraport ist nach einem halben Jahr mit den Abläufen im Süden des Frankfurter Drehkreuzes zufrieden. Das Terminal 2 liegt seit April 2026 brach - das T2 wird zum Sinnbild der Durststrecke im deutschen Luftverkehr. Fraport sieht aber Silberstreifen am Horizont.»

CHICAGO - United Airlines überführt den Airbus A321XLR im Winter 2026/2027 aus dem Transkont- ins Interkontnetz. Die ersten Ziele hat United ausdrücklich "konservativ" geplant. Unter Realbedingungen erreichen A321XLR nach Angaben der Airline noch nicht die von Airbus versprochene Reichweite.»

DUBAI - Die 777-9 wird auch den Flugsommer 2027 weitgehend verpassen. Boeing terminiert Zulassung und Lieferstart seines neuen Riesentwins inzwischen auf Mitte 2027. Bei den frühen Betreibern Lufthansa und Emirates findet man sich damit mehr oder weniger schulterzuckend ab.»

FRANKFURT - Condor muss in den kommenden beiden Jahren keine Streiks des fliegenden Personals befürchten. Nach einem Tarifabschluss zu den Pilotengehältern einigte sich das Unternehmen nun auch mit der Kabinengewerkschaft Ufo auf einen Manteltarif zu Dienstregeln in der Kabine.»

FRANKFURT - Das rund vier Milliarden Euro teure Terminal 3 am Frankfurter Flughafen ist seit der Eröffnung im April von rund 4,4 Millionen Passagieren genutzt worden. Damit ist der auf eine Jahreskapazität von 19 Millionen Kunden ausgelegte Komplex zwar noch lange nicht ausgelastet, aber Fraport hat sich dennoch hochzufrieden mit dem Start gezeigt.»

PARIS - Gegen mindestens 27 Flüge im europäischen Luftraum gehen Drohungen ein - durchweg Fehlalarm. Einen Airbus A320 von Aer Lingus ereilt die Warnung im französischen Luftraum. Kapitän und Behörden streiten über den Ausweichairport, Frankreich lässt Kampfjets aufsteigen.»

ORLANDO - Mit einem neuen X-Flugzeug will die NASA die Entwicklung von Zukunftstechnik vorantreiben. Die X-70 "Fractal" wird von einem Piloten geflogen, ist laut NASA modular aufgebaut - und wird neue Grenzen bei der Manövrierfähigkeit ausloten.»

MUMBAI - "Wir haben viele, aber wir brauchen mehr": Air India will Interkontflugzeuge nachbestellen. Der indische Lufthansa-Partner hat seit Kurzem einen neuen Chef: Tewolde Gebremariam will Air India mit mehr Langstrecken und mehr Luftfracht aus der Verlustzone steuern.»

LONDON - Eine rätselhafte Häufung von Bombendrohungen gegen Passagiermaschinen in Europa macht Fluggesellschaften und Airports zu schaffen. Bisher entpuppen sich alle Drohungen als Fehlalarm. Neu ist das Phänomen nicht. Was - und vor allem wer - steckt hinter der Drohserie?»

BONN - Der weltweite Ausbau von Rechenzentren im Zuge des KI-Booms sorgt bei DHL für Rückenwind. Während die für Datenzentren erforderlichen Güter üblicherweise eher als klassische Luftfracht versendet werden, entscheiden sich viele Kunden momentan wegen hoher Investitionssummen und enger Zeitpläne häufig für den schnelleren Expressversand.»

PARIS - Der Flugkonzern Air France-KLM richtet angesichts der hohen Kerosinpreise seeine niederländische Sparte KLM neu aus. Künftig sollen sich die weiß-blauen Maschinen voll und ganz auf ihre 160 Direktverbindungen an Amsterdams Flughafen Schiphol fokussieren. Auf den Airbus A320neo verzichtet KLM ganz.»

MÜNCHEN - Die EU und Investoren geben über 120 Millionen Euro für die Entwicklung eines Elektroflugzeugs an das fünf Jahre alte Münchner Start-Up Vaeridion. Bei der jüngsten Finanzierungsrunde hat das Unternehmen 30 Millionen Euro von Risikokapitalgebern eingeworben, wie Vaeridion mitteilte.»

FRANKFURT - Lufthansa hat im Sommerquartal 2026 weniger Fluggäste als im Vorjahr befördert - und liefert gleichwohl einen Rekordumsatz ab. Der Konzern hat Instrumente gegen die rekordhohen Kerosinpreise gefunden - zahlungswillige Kunden und geschickte Netzsteuerung halten Lufthansa in der Spur.»

RIGA - Air Baltic will 2027 mit einer kleineren Flotte agieren. Im laufenden Chapter-11-Verfahren streift der Lufthansa-Partner jetzt sechs Airbus A220-300 ab, darunter brandneue Flugzeuge. Das ist erst der Anfang - Air Baltic will bis Ende 2026 noch zwölf weitere A220-300 loswerden.»

FRANKFURT - Das Drehkreuz Frankfurt entwickelt sich im Fraport-Konzern langsamer als die Auslandsflughäfen. Das neue Passagierterminal 3 hat aber den Betrieb verbessert - und bietet Platz für weiteren Verkehr.»

FRANKFURT - "Luxusproblem": Lufthansa wird der Nachfrage nach Business-Class-Sitzen auf vielen Strecken kaum Herr. Einige Boeing 787-9 aus dem weiteren Lieferhorizont plant Lufthansa nun um - die Flugzeuge sollen ab Werk eine größere Business Class erhalten. Eine Zweiteilung der Teilflotte nimmt Lufthansa in Kauf.»

FRANKFURT - Die Lufthansa und die Regierung Portugals haben den Einstieg des deutschen Luftverkehrskonzerns bei der portugiesischen Staatsfluglinie TAP vertraglich unter Dach und Fach gebracht. "Damit ist ein entscheidender Meilenstein im Privatisierungsverfahren von TAP erreicht", heißt es in einer Lufthansa-Mitteilung.»

FRANKFURT - Lufthansa rechnet mit noch höheren Kerosinausgaben, kann die Kosten aber immer besser auf Passagiere umlegen. Hohe Flugnachfrage im Premiumsegment, späte Buchungen und knappe Kapazitäten stabilisieren die Margen. Im Asienverkehr kann Lufthansa das Flugangebot sogar markant ausweiten.»

FRANKFURT - Eine starke Swiss hält das Netzwerkgeschäft von Lufthansa 2026 über Wasser. Lufthansa Airlines zieht das Ergebnis runter. Lufthansa-Konzernchef Carsten Spohr setzt auf "langfristige Vereinbarungen" mit dem Flugpersonal im Kern - um den Schrumpfkurs bei Lufthansa Classic zumindest zu bremsen.»

DÜSSELDORF - Das Punkt-zu-Punkt-Geschäft leidet bei Lufthansa stark unter den hohen Kerosinpreisen. Eurowings nimmt im Winter 2026/2027 Tempo raus. Im deutschen Teil der Lufthansa-Tochter stand Kurzarbeit im Raum. Die Maßnahme wird Eurowings "nach aktuellem Stand" aber nicht ergreifen.»

FRANKFURT - Die Lufthansa hat die stark gestiegenen Kerosinpreise dank teurerer Tickets und guter Geschäfte mit Wartung und Fracht gut weggesteckt. Obwohl die Ausgaben für Treibstoff um mehr als eine halbe Milliarde Euro stiegen, verdiente der Luftverkehrskonzern im dritten Quartal unter dem Strich mit knapp 1,3 Milliarden Euro 30 Prozent mehr als ein Jahr zuvor.»