ISTANBUL - Air Baltic ist nach Air France der zweitgrößte Kunde der A220-300 in Europa. Die lettische Fluggesellschaft verhandelt mit Airbus aktuell über den Ausbau ihrer Positionen um 30 auf 80 Flugzeuge - und stellt damit Weichen für eine Privatisierung: Air Baltic will noch vor Ende 2024 an die Börse.

FRANKFURT - Der Frankfurter Flughafen sperrt die Landebahn Nordwest für alle Flüge. Ein neu aufgetragener "Anti-Skid-Belag" sorgt seit Mittwoch offenbar für erhebliche Probleme: Lufthansa beklagt "massiven Reifenabrieb" auf dem neuen Pistenbelag. In Frankfurt läuft die Fehlersuche an.

MARIETTA - A330MRTT gegen KC-46A: Airbus und Boeing treffen bei der akutellen Tankerrunde der US Air Force erneut aufeinander - oder am Ende doch nicht? Der Kunde tendiert gegen eine Ausschreibung. Russlands Krieg gegen die Ukraine hat die bisherigen Planungen der US Air Force überschrieben.

TOULOUSE - Eine große US-Bank spekuliert über grünes Licht für eine A220-500. Airbus erteilt den Gerüchten umgehend eine Absage. Der Hersteller hält eine gestreckte Ausbaustufe des Einstiegsprogramms A220 zumindest zur Paris Air Show im nächsten Monat weiter zurück. Trotzdem gilt der Stretch als gesetzt.

HAMBURG - Seit dem Airbus-Start vor rund einem halben Jahrhundert zählt die Lufthansa zu den treuesten Kunden. Der europäische Flugzeugbauer hat sich gegen den großen US-Rivalen Boeing zum weltweiten Primus gemausert - und die Lufthansa mit Hunderten Flugzeugen versorgt. Die 600. Maschine übergab Airbus am Mittwoch in Hamburg.

WASHINGTON - Das Pratt & Whitney PW1100G bereitet A320neo-Betreibern rund um den Globus Kopfzerbrechen - Probleme mit den Triebwerken und fehlenden Ersatzteilen zwingen Flugzeuge in lange Standpausen. Eine aktuelle Lufttüchtigkeitsanweisung aus den USA betrifft nun A320neo mit CFM-Motoren.

AMSTERDAM - In den Niederlanden bahnt sich das Comeback eines traditionsreichen Namens im Flugzeugbau an: Fokker meldet sich zurück! Geplant ist der Bau eines Airliners für die Zukunft, betrieben mit Wasserstoff und Europa-Reichweite. Ab 2035 soll er den Markt aufmischen. Kann das gelingen?

DUBLIN - Ryanair erwartet für sein laufendes Geschäftsjahr steigende Passagierzahlen sowie eine starke Nachfrage in der wichtigen Sommerreisesaison. So sollen die Passagierzahlen 2023/24 (per Ende März) um zehn Prozent auf 185 Millionen steigen, teilte das Unternehmen am Montag in Dublin mit.

MOSKAU - Russlands Flugzeugbauer UAC hat alle Hände voll zu tun, das designierte Flaggschiff Irkut MS-21 von westlichen Einflüssen zu befreien. Gleichwohl denkt die Regierung im Kreml bereits weiter - und wünscht sich eine gestreckte Version der MS-21 für bis zu 250 Passagiere als A321-Ersatz.

BAGDAD - Die irakische Luftfahrtaufsicht groundet alle A220 von Iraqi Airways. An nagelneuen Flugzeugen traten Triebwerkschäden auf. Die Airline steht mit den Problemen nicht allein - defekte Getriebfan-Triebwerke und fehlende Ersatzteile sorgen bei A220-Betreibern weltweit für Frust, auch bei Swiss und Air Baltic.

ATLANTA - Delta lotet eine Erweiterung ihrer Bestellpositionen bei Airbus aus. Nach einem Bericht der Nachrichtenagentur "Bloomberg" kreist der US-Branchenriese um neue Interkontflugzeuge der Serien A330neo und A350. Ausgeschöpfte Kapazitäten bei Airbus und Boeing sorgen für Kaufpanik unter Fluggesellschaften.

BERLIN - Die Bundesregierung will sich nicht mehr an der Modernisierung der pannenanfälligen Tiger-Kampfhubschrauber beteiligen. Untersuchungen hätten ergeben, "dass eine Teilnahme am Tiger-MK-III-Programm hinsichtlich Kosten und Zeit hochrisikobehaftet wäre", erklärte eine Sprecherin des Verteidigungsministeriums am Samstag.

WASHINGTON - Die Zeitenwende verhilft der Bundeswehr zu allerlei neuem Gerät - weit oben auf der Einkaufsliste: 60 Boeing CH-47F Chinook. Für die schweren Transporthubschrauber aus US-Produktion im Gesamtwert von 5,1 Milliarden Euro liegt jetzt die Exportgenehmigung aus Washington vor.

ISTANBUL - Turkish Airlines setzt auf Größe. Die Airline will in wenigen Wochen Megaaufträge über insgesamt 600 Flugzeuge an Airbus und Boeing vergeben - darunter 200 Langstreckenjets. Die Flotte der Star-Alliance-Gesellschaft soll sich innerhalb der nächsten zehn Jahre mehr als verdoppeln.

SEATTLE - Ryanair sichert den Flottennachschub für die nächsten zehn Jahre. Nach einem Verhandlungsabbruch Ende 2021 bestellt der irische Preisbrecher bei Boeing jetzt bis zu 300 737 MAX 10 auf einen Schlag. Boeing wird die Flugzeuge im Zeitraum 2027 bis 2033 an Ryanair liefern.

DUBLIN - Nach einem Fehlanflug 2021 verhandeln Ryanair und Boeing wieder über weitere 737 MAX. Dieses Mal sieht es gut aus - laut Insidern steht die Airline unmittelbar vor einer Auftragsvergabe. Ryanair hat ein Auge auf 230-Sitzer geworfen - wird die 737 MAX 10 Ryanairs nächster Superstar?

MOSKAU - Der Kreml machte letztes Jahr 15 Milliarden Rubel locker, um elf seit Jahren stillgelegte Flugzeuge flottzumachen. Zwei gebrauchte Tupolews, eine Tu-204 und eine Tu-214, hätten im April wieder im russischen Liniennetz fliegen sollen. Jetzt wird es Juli - die Kabinen sind nicht fertig.

PARIS - Das Thema Getriebefan löst bei Airlinechefs Augenrollen aus. Hersteller Pratt & Whitney kann sein hochmodernes Triebwerk für die Airbus-Serien A220, A320neo und die Embraer E2 aktuell nicht in ausreichenden Stückzahlen produzieren. Der Frust darüber ist auch bei Airbus groß.

TOULOUSE - Fehlende Teile von Zulieferern und knappe Arbeitskräfte machen Airbus weiterhin zu schaffen. Zwar will Konzernchef Guillaume Faury in diesem Jahr weiterhin rund 720 neue Passagierjets ausliefern. Ein Großteil davon dürfte aber erst in den Monaten September bis Dezember den Weg zu den Kunden finden.