ZÜRICH - Swiss sieht einen jährlichen Bedarf von 110 Neueinstellungen im Cockpit. Die Schweizer Lufthansa-Tochter kehrt in der Pilotenausbildung zu einem bewährten Finanzierungmodell zurück - Swiss streckt ihrem Cockpitnachwuchs die Ausbildungskosten ab Juni 2025 wieder komplett vor.»

AMSTERDAM - KLM setzt nach einem Gewinneinbruch 2024 auf steiles Wachstum - der niederländische Teil im Air-France-KLM-System will zwischen 2026 und 2028 eine 8-Prozent-Marge erreichen: KLM braucht Geld für neue Flugzeuge - und will über die nächsten Jahre deutlich mehr Piloten einstellen.

STUTTGART - Der Luftfahrtjournalismus ist eine der vielseitigsten Möglichkeiten, das aviatische Hobby zum Beruf zu machen - ein Trainee-Programm bietet Einstiegschancen.

FRANKFURT - Lufthansa plant 2025 konzernweit rund 10.000 Neueinstellungen. Der Kernbereich hält sich beim Personalaufbau zurück.

FRANKFURT - Lufthansa trifft im Kerngeschäft auf Gegenwind. Die Mainline wird 2025 defensiver wachsen als zunächst geplant. Das hat Folgen für Neueinstellungen: Lufthansa Airlines muss Absolventen der konzerneigenen Flugschule EFA auf spätere Übernahmetermine vertrösten.

FRANKFURT - Der Blick geht weit in die hessische Landschaft, doch in der Tower-Kanzel am Frankfurter Flughafen ist dafür keine Zeit. Die Lotsen haben Wichtigeres zu tun. Der Job "kann schon mal stressig werden" - besonders, wenn pünktlich zum Frühdienst selbsternannte Klimaschützer den Betrieb stören.