Dann könnten doch eigentlich auch die Flughäfen von der FR mal zumindest kostendeckende Gebühren verlangen, oder?

Das ist einfach nur eine Frechheit von Ry$anair.Ich hoffe sie verlieren mal ein paar Kunden oder verschwinden ganz vom Markt!

was wäre die luftfahrt, respektive die preise, wenn es ryanair etc nicht gäbe und wir nur staatscarrier wie beispielsweise die lufthansa hätten. könnten sich dann kleine leute eine flugreise leisten sven.ba? ich habe das gefühl, du bist ZU schlau für DIESE welt. m.f.g. jemand der viel fliegt. sowohl teuer als auch lcc

Ich bin vor ein paar Jahrzehnten schon mit Graumarkt-Tickets geflogen. War teilweise sogar billiger als heute mit FR, wenn man das gesamte Paket benötigt.

...ist einfach eine frechheit-abzocke sonst nix. mit versteckten kosten kohle machen.
@vielflieger

vielleicht sollte auch nicht jeder hinz und kunz mal zum shoppen wegfliegen??? gerade in zeiten eines erhöhtem umweltbewusstseins mal überdenkenswert.
bei lh weiss ich was ich bekomme und muss nicht mit bösen überraschungen rechnen. da gibts bei unregelmässigkeiten angemessene lösungen, finde das mal bei ryanair...

Was soll die ganze Aufregung ... die einen erheben Treibstoffzuschläge, die anderen führen halt irgendwelche Handlinggebühren ein ....

und lieber Buddy bei LH weiss ich auch erst am schluss was das sch... Ticket kostet, denn die 99,-%u20AC (oder auch jeder andere Preis) ist ja auch noch nicht alles ... da kommen nochmal 10,- %u20AC Servicepauschale dazu ... ich meine hey was soll denn eigentlich diese Scheiße ich soll dafür das ich denen ihre Misttickets auf ihrer eigene Homepage abkaufe noch Geld bezahlen???, hey wer will hier eigentlich Tickets verkaufen und damit Geld verdienen?????? Das ist ja doch größte Frechheit. Bei FR kann ich dieses Gepäckgebühren ja noch umgehn in dem ich auf das sehr großzügig bemessene Handgepäck ausweiche bei der LH-Servicefee wird das schon ein bissel schwieriger ...

also wir sind alle mündig und clever (unterstelle ich hier mal) und wir können alle rechnen und wer unter dem Strich den günstigsten Preis bei dem kaufe ich mein Ticket ...

ach ja und auch eine Lufthansa ist ganz schön zickig wenn sie wegen Verspätungen Kompensationzahlungen leisten soll ... da sind die auch nicht besser als FR ...

An den Freund der Airline mit den krankheitsanfälligen FOs:
[quote]Ticket kostet, denn die 99,-%u20AC (oder auch jeder andere Preis) ist ja auch noch nicht alles ... da kommen nochmal 10,- %u20AC Servicepauschale dazu ...[/quote] Nicht bei den 99%u20AC-Flügen! Ansonsten ist diese Gebühr dem Vertriebsweg geschuldet und in den beworbenen Preisen seit längerem immer enthalten.

[quote]Bei FR kann ich dieses Gepäckgebühren ja noch umgehn in dem ich auf das sehr großzügig bemessene Handgepäck ausweiche[/quote] Hm, wenn 2kg mehr schon sehr großzügig ist, wie würdest Du dann erst die Regelung bei U2 bezeichnen? Auch scheint Du ein männlicher Single zu sein, sonst würden Dir die EU-Handgepäckregeln wesentlich mehr Kopfschmerzen bereiten.

[quote]... da sind die auch nicht besser als FR ...[/quote] Aber bei den anderen Leistungen bei Flugverspätungen oder gar -ausfällen.

@vielflieger
[quote]was wäre die luftfahrt, respektive die preise, wenn es ryanair etc nicht gäbe und wir nur staatscarrier wie beispielsweise die lufthansa hätten.[/quote]

Ganz vorsichtig, Kollege Vielflieger. Die LH ist lange schon keine staatliche Gesellschaft mehr. Und nur mal so zu deiner Info, kann ja sein, dass du dein Leben verschläfst: Die Mauer ist auch bereits gefallen :lol:


[quote]jemand der viel fliegt. sowohl [b]teuer[/b] als auch lcc[/quote] Jep, mit Sicherheit, deswegen meckerst du ja auch über die Preise, richtig

[quote]Bei FR kann ich dieses Gepäckgebühren ja noch umgehn in dem ich auf das sehr großzügig bemessene Handgepäck ausweiche[/quote] Ja, genau die Leute sind mir am liebsten. Dreimal darfst du Oberschlauer raten, warum es wohl eine Beschränkung und Handgepäckregel gibt?! Genau, damit Paxen wie dir nicht das komplette Overhead Storage Compartment (für Paxe: Gepäckfach über meinem Kopf) beim Essen auf den Kopf knallt.


@buddy
[quote]ielleicht sollte auch nicht jeder hinz und kunz mal zum shoppen wegfliegen??? gerade in zeiten eines erhöhtem umweltbewusstseins mal überdenkenswert.[/quote]
Danke für die Worte. Darüber sollten wirklich eine Leute mal nachdenken. Vor allem diese Schickimickimädels, die ich täglich beim Einsteigen erlebe, die mal eben fürs Shoppen nach New York jeten :roll:

als was arbeitest du denn wenn ich fragen darf 8)

Also an den "Gast" bei der Buchung über die LH Homepage fallen immer 10,- %u20AC Servicefee an, egal was für einen Tarif Du buchst, plus Kreditkartengebühren ... und welchem Vertriebsweg schulde ich 10,-%u20AC wenn ich auf der HP der Airline buche?
Wenn ein Anbieter wie Expedia, START, Opodo usw. eine Buchungsgebühr verlangen kann ich das ja noch irgendwo verstehn, die bekommen ja nix mehr (oder nur noch sehr wenig) wenn sie die Tickets verkaufen, aber wenn eine Airline auf ihrer eigenen HP so etwas verlangt dann sollte sie sich überlegen ob sie überhaupt noch Tickets verkaufen will und nicht besser ihr Geschäft einstellt.

So und dies an den "Gast der Gäste" lies mal bei FR was die an Handgepäck erlauben: "10 kg und Abmessungen von 55 cm x 40 cm x 20 cm" direkt von der FR-HP, also Du dreimal Oberschlauer wenn ich mich daran halte wo liegt dein Problem ???? Ach ja bei LH ist ja soviel nicht erlaubt aber dafür arrogand über die Paxe lästern, wer glaubst Du denn eigentlich bezahlt dir deinen Lohn??? (Ich unterstelle dir mal das du bei einer Airline arbeitest da Du ja täglich die Schickimickimädels erlebst ...

Bei den 99%u20AC-Flügen ist die Service-Pauschale enthalten und es besteht zudem die Möglichkeit der Zahlung der Lastschrift für lau. Es fallen somit im Gegensatz zur Ryanair keine weiteren Kosten gegenüber dem beworbenen Pries an. In den höheren Buchungsklassen fallen zudem keine Kreditkartengebühren an. Den Sturmlauf der Reisebüros möchte ich sehen, wenn die LH die Flüge zu einem einheitlichen Preis verkauft und die Reisebüros zusehen können, wie die zu Einnahmen kommen. Diese �berlegungen braucht eine FR nicht anzustellen, da die nur einen einzigen Buchungsweg anbieten: �ber die eigene Homepage. Wenn ein Reisebüro trotzdem einen FR-Flug vermarktet, müssen die etwas draufschlagen und sind dadurch teurer als die Airline. Bei der LH stehen verschiedenen Vertriebswege in Konkurrenz miteinander und es steht jedem frei, ggf. sogar günstiger über ein (Online-)Reisebüro zu buchen.

Dazu kommt dann bei der Ryanair auch noch eine um 5 kg geringere Freigepäckgrenze (eigentlich ein Hohn, da man schon dafür 2x zu Kasse gebeten wird: Gepäckgebühr und Gepäckabgabegebühr einschließlich Schalterbenutzungszwang). Im Flugpreis der Ryanair sind also nur 10kg kostenloses Handgepäck enthalten, bei der Lufthansa 8 kg Handgepäck und 20 kg aufzugebendes Gepäck. Macht nach Adam Riese 18 kg Vorteil für den Kranich.

[quote]und welchem Vertriebsweg schulde ich 10,-%u20AC wenn ich auf der HP der Airline buche?[/quote] Genau kann ich es auch nicht sagen, weil ich es einfach nicht weiß, aber es sind möglicherweise einfach Servicegebühren, für die Datenverarbeitung oder Bereitstellung oder so.

[quote]Wenn ein Anbieter wie Expedia, START, Opodo usw. eine Buchungsgebühr verlangen kann ich das ja noch irgendwo verstehn, die bekommen ja nix mehr (oder nur noch sehr wenig) wenn sie die Tickets verkaufen,[/quote] Nein, das ist so sicher nicht richtig. Hier nur mal ein paar Zahlen: Im Geschäftsjahr 2005 erzielte Opodo auf dem deutschen Reisemarkt einen Umsatz von 202,0 Millionen Euro,weltweit betrug der Umsatz rund 1 Milliarde Euro (Quelle: offizieller OPODO Geschäftsbericht) So viel zum Thema: Nix verdienen mit Ticketverkauf und Reisen...

[quote]So und dies an den "Gast der Gäste" lies mal bei FR was die an Handgepäck erlauben: "10 kg und Abmessungen von 55 cm x 40 cm x 20 cm" direkt von der FR-HP, also Du dreimal Oberschlauer wenn ich mich daran halte wo liegt dein Problem ????[/quote] Na, da bin ich aber beruhigt. Ich verstand deine voherige Aussage so, als ob du die Handgepäckregel nicht nur normal nutzt sondern es völlig ausschöpfst bzw. übertreibst...

[quote]Ach ja bei LH ist ja soviel nicht erlaubt aber dafür arrogand über die Paxe lästern,[/quote]Bei LH sind 8 Kg bei gleichen Abmaßungen erlaubt, aber das hab ich nicht zu entscheiden, also kannst du mir auch keinen Vorwurf machen! Tja und zum Thema "Paxe lästern" wie du es nennst: Ich erlaube es mir zu allem meine freie Meinung zu äußern, obs dir passt oder nicht :!:

[quote]wer glaubst Du denn eigentlich bezahlt dir deinen Lohn???[/quote]Ã"hm, lass mich kurz überlegen: Du nicht :roll: Jedenfalls noch nicht. Ich kann dir aber gerne einen Blankoscheck schicken, mit vorausgefüllter Summe, den du nur unterschreiben brauchst. Also wie bei jedem Unternehmen wird die Ã?berweisung des Gehalts von der zuständien Abteilung veranlasst.

Ich werde Ryanair auch weiterhin boykottieren-bin noch nie mitgeflogen-aber hab schon von vielen gehört das das absolutes Low Level Fliegen ist-kommt gleich nach nem Viehtransporter.
Für mich sind da Easyjet und die noch etwas bessere und teurere Air Berlin die Wahl, weil hier auch noch der Service stimmt.(Bin mit Beiden jetzt so an die 20-30 mal geflogen und hatte nichts zu meckern-sogar immer pünktlich!)
Und wer weiß-ob Ryanair nicht auch noch bei der Wartung spart....
bei soviel Gewinn muß das ja irgendwo herkommen.
Nee-Easyjet ok, aber der Level darunter-Ryanair-kommt für mich nicht in Frage.

@andy
also wenn man keine Ahnung hat, dann sollte man solche Vermutungen bezüglich Sparmaßnahmen bei der Wartung unterlassen!!!!!! Diese Sachen sind durch die EASA Europa weit geregelt und für alle Airlines gleich!!!!!
Und als Insider der sowohl bei FR als auch bei LH in der Technik arbeitete kann ich dir nur sagen da gibt es bezüglich der Wartung keine unterschiede!!!!! Es wird bei FR halt effizient gearbeitet und nicht so viel zeit verbummelt bei der Wartung wie bei LH!!!!!
Aber ok was der Bauer net kennt, das frist er nicht. Flieg halt weiter mit den Orangen oder Roten, aber hör bitte auf dich über was zu beschweren was du gar nicht kennst ok

[quote]Nein, das ist so sicher nicht richtig. Hier nur mal ein paar Zahlen: Im Geschäftsjahr 2005 erzielte Opodo auf dem deutschen Reisemarkt einen Umsatz von 202,0 Millionen Euro,weltweit betrug der Umsatz rund 1 Milliarde Euro (Quelle: offizieller OPODO Geschäftsbericht) So viel zum Thema: Nix verdienen mit Ticketverkauf und Reisen...[/quote]

Tja, jetzt sollte man nur den Unterschied zwischen [b]Umsatz[/b] und [b]Gewinn[/b] kennen :-)