=> Der Kapitän war schon bei Crossair, noch lange bevor Swissair die Mehrheit von Crossair kaufte und damit auf irgendwelche Standards eingewirkt haben könnte. (Pilot seit '79, Cossairübernahme '93)
Das ist ja das Problem. Man über nimmt mit dem Erwerb eines Nischencarriers auch ungeprüft das Personal.
z.B. mit abgebrochenem Hauptschulabschluss etc... Im KTV passiert das nicht. Da geht jeder zum DLR-Test.
=> Fehler passieren den besten Menschen - ziemlich sicher auch den LH Piloten (ich nehme an dass du mit deinem Beitrag sagen willst, dass so ein Unfall einem LH-KTV-Piloten nicht passieren kann...)
=> Der Kapitän war schon bei Crossair, noch lange bevor Swissair die Mehrheit von Crossair kaufte und damit auf irgendwelche Standards eingewirkt haben könnte. (Pilot seit '79, Cossairübernahme '93)
Das ist ja das Problem. Man über nimmt mit dem Erwerb eines Nischencarriers auch ungeprüft das Personal.
z.B. mit abgebrochenem Hauptschulabschluss etc... Im KTV passiert das nicht. Da geht jeder zum DLR-Test.
das glaubst auch nur du ... ich möchte dich an "Germancargo" erinnern.
