Wenn man sich den Preliminary Report durchliest (er liegt auch in Englisch vor und ist im Netz leicht auffindbar) dann spielt das Thema Terroranschlag/ Sabotage überhaupt keine Rolle mehr in ihm. Beides war faktisch schon kurze Zeit nach dem Absturz vom Tisch. Dem Minister mag es politisch geboten erscheinen, das zum x-ten Mal nochmals zu betonen, aber darum geht es in dem Zwischenbericht gar nicht.

Der Preliminary Report zeichnet sehr dicht und sehr valide nach, was an jenem frühen Montagmorgen im späten November letzten Jahres im Cockpit dieses Flugzeuges beim Landeanflug auf Vilnius tatsächlich passiert ist. Das ist erschreckend genug, auch ohne Terroristen und Saboteure.
Um es pointiert zu formulieren: Der Preliminary Report zeigt, wie ein überforderter Management-Pilot mit geringer aktueller Flugerfahrung im linken Sitz und ein überforderter Berufsanfänger mit überhaupt geringer Flugerfahrung im rechten Sitz aufgrund versammelten Unvermögens ein technisch voll funktionsfähiges Flugzeug in den Boden rammten und dabei von einem miserablen und unzeitgemäßen Cockpit-Design von Boeing nachhaltig unterstützt wurden. Man fragt sich u.a. unwillkürlich, wie es zu einem derartigen Rostering kommen konnte.

Dieser Zwischenbericht ist es wirklich wert, gelesen zu werden.

Dieser Beitrag wurde am 02.04.2025 23:22 Uhr bearbeitet.