An dieser Stelle sei dem so viel gescholtenen Hartmut Mehdorn einmal Respekt gezollt...

Glaube keiner Bilanz die du nicht selbst gefäschst hast kann ich da nur sagen :-)

Erinnert mich an die AUA vor wenigen Jahren, als die operative Schieflage mit dem Verkauf des Familiensilbers aufgewogen wurde. Damals konnte durch den Verkauf von Flugzeugen und anderen Assets ein Minigewinn von 4 Mio Euro ausgewiesen werden. Die anschließende Verkündigung des damaligen CEOs (Alfred Ötsch) "die AUA ist saniert" ist fast schon legendär.

Jedes Jahr kann man das allerdings nicht machen...

Leider ist das Tafelsilber nun alles verkauft, um ein mal ein Gewinn auszuweisen. Was passiert 2013? Herr M. der ehemalige Bahnchef hat so seine Boni schon mal sicher. Was ist mit den Angestellten der Air Berlin?
Die haben einen längst überfälligen Bonus verdient. Latente Steuern von 2011, was soll das jetzt? Ist der Gewinn von 2012 doch zu groß?

Wer eine Bilanz lesen kann, lässt sich davon nicht täuschen. Die Mitteilung sagt nichts positives aus und illustriert nur, wie ernst es wirklich um AB steht.

Stop stop, hier werden Äpfel mit Birnen verglichen. Die AB hat außer ihrem bonusprogramm nie wirklich Tafelsilber. Die zurückgegebenen Maschinen waren geleast. Die wichtige Nachricht im Text ist: "2012 schnitt Air Berlin im operativen Geschäft besser ab als von Analysten erwartet. Vor Steuern und Zinsen schrieb die Gesellschaft einen Gewinn (EBIT) von 70 Millionen Euro, nachdem ein Jahr zuvor noch ein Minus von 247 Millionen gestanden hatte. Analysten waren von roten Zahlen ausgegangen."

@Luftfahrer: Boni erhält man i.d.R. nur, wenn ein gesundes Unternehmen schwarze Zahlen schreibt.

Boni erhält man i.d.R. nur, wenn ein gesundes Unternehmen schwarze Zahlen schreibt.
Apollo, das meinst jetzt aber nicht im Ernst ?!

Es war branchenintern überhaupt keine Überraschung, weil der Verkauf des VFPs ja vorher angekündigt wurde...

@bluedanube: Sorry, Zusatz/Nachtrag: Management ausgenommen. Meinte die"normalen Mitarbeiter", hatte mich beim Kommentar von "Luftfahrer" gefragt wieso oder warum AB Mitarbeiter ausgerechnet jetzt einen "überfälligen" Bonus bekommen sollten...

@Saftfrucht: Das stimmt nicht so ganz, rein operativ gesehen (Jetzt mal ohne Sondereffekte etc.) steht das unternehmen deutlich besser da als noch vor einem Jahr. Das der AB aber das Wasser bis zum Hals steht ist unbestritten...nichts desto trotz liegt der EBIT 317 Mio. € über dem des Vorjahres. Der verkauf von Topbonus hat aber "nur" 184 Mio. € gebracht. Also hat die AB 133 Mio. € mehr verdient, als im Jahr zuvor. Und das bei gesunkenen Pax Zahlen und einer geschrumpften Flotte, daher mein Eingangskommentar hier...

Dieser Beitrag wurde am 22.02.2013 15:40 Uhr bearbeitet.

Doch die Freude über den Gewinn dürfte beim Vorstand ohnehin nicht ungetrübt sein. Denn die als Bilanzpolizei bekannte Deutsche Prüfstelle für Rechnungslegung zwingt Air Berlin zu einer nachträglichen Korrektur der Vorjahresbilanz. Der Verlust für 2011 stieg rückwirkend um fast 150 Millionen auf 420 Millionen Euro. Das Unternehmen hatte sich bei den erwarteten Steuervorteilen verschätzt. Damit schrumpft auch das Eigenkapital kräftig. Von den einst für Ende 2011 ausgewiesenen 254 Millionen Euro bleiben nach der Korrektur und dem Gewinn Ende 2012 noch 130 Millionen Euro übrig. Für die rund 130 Millionen Euro bekäme Air Berlin bei Airbus gerade noch zwei A320-Mittelstreckenflieger zum Listenpreis.

 http://www.welt.de/print/die_welt/wirtschaft/article113848686/Scheichs-retten-Bilanz-von-Air-Berlin.html