Der Konzern konnte im größten Flugzeugabsatzmarkt der Welt seinen Vorsprung gegenüber Boeing damit ausbauen.

Kein Wunder wenn Europa den Chinesen alles durchgehen lässt.
Da hat es Boeing schon schwerer da die amerikanische Regierung den Chinesen nicht alles so einfach durchgehen lässt und deswegen bekommt Airbus aus politischen Gründen die Aufträge.

Europa lässt den Amis doch auch alles durchgehen - das ist nun kein Argument. Tatsächlich ist es so, dass Boeing beginnend mit der 787 nur noch technisch unausgereiftes Zeugs auf den Markt gebracht hat. Das ist Grund genug, auch ohne politische Hintergedanken Qualität einzukaufen.

Ich sehe das hochpolitisch:
Xi vs. Trump; Die Taiwan-Ambitionen Chinas; Wer gewinnt die Vormachtstellung im Pazifik-Raum? China bestraft Trump für seine Handels- und Zollpolitik.
Bei der China-Reise im Mai gab es nur Schmeicheleien statt Ergebnisse. Trump‘s großspurige Auftragserwartungen waren ja bis zu 500 Boeings. Bisher gelangten davon ganze 5 (!) 777X und 2 (!) 777F ins Auftragsbuch.

China signalisiert Donald Trump persönlich mit 7 häppchenweisen Aufträgen seit März für 339 Airbus-Jets (darunter 21 A350):
Du benötigt uns als Handelspartner! Wir dagegen haben Alternativen!

Gruß Gustl

Das Airbus derzeit in China so erfolgreich ist ist erfreulich aber im Grunde genommen nur eine Momentaufnahme. China braucht wahrscheinlich noch viel mehr Flugzeuge denn mit der Eigenproduktion C919 decken sie weder das ganze Spektrum ab noch reichen da derzeit die Kapazitäten.

Das Problem sind die riesigen Handelsüberschüsse Chinas mit den USA. Wenn Trump da nicht ständig mit unausgereiften Zollideen käme sondern mit einem für China akzeptablen und auch von den USA einzuhaltenden Deal käme würde auch Boeing bald größere Aufträge verbuchen können. Aber wer kann bei Trump schon eine seriöse Prognose wagen.

Dieser Beitrag wurde am 19.07.2026 16:23 Uhr bearbeitet.