Gibt es bei sowas auch Auflagen der EU Kommission oder ist das nur bei Lufthansa/ITA der Fall?

Es sollte keinerlei Overlaps geben. AF / KLM ist wenig präsent in Skandinavien. Bei LH/ITA war LH ja schon der Besitzer der zweitgrössten italienischen Fluggesellschaft, auch wenn diese überwiegend ab / nach FRA und MUC fliegt.

Bei LH / ITA hielten sich die Auflagen in Grenzen. Der IAG hat man die Übernahme von Air Europa verunmöglicht.