Das ist nicht ausreichend für einen Artikel. Etwas mehr Info bitte. Was hat sich nach der Landung in Nürnberg ergeben?

�ber den Vorfall berichtete zunächst das Portal "Nordbayern". Nach Angaben der Polizei, auf die sich das Portal bezieht, habe es an Bord eine Wärmeentwicklung in einem Gepäckfach gegeben.

Laut dieser Portal-Meldung war aber der Frachtraum von der Wärmeentwicklung betroffen, kein Gepäckfach in der Kabine.

 https://www.nordbayern.de/nuernberg/feuerwehr-einsatz-am-nurnberger-flughafen-flugzeug-muss-nach-start-wieder-umkehren-und-notlanden-1.14709552

Das ist nicht ausreichend für einen Artikel. Etwas mehr Info bitte. Was hat sich nach der Landung in Nürnberg ergeben?

Bitte für nähere Informationen zum gegenwärtigen Zeitpunkt einfach das angegebene Portal checken. Dort werden Sprecher von Eurowings, dem Flughafen Nürnberg und der Berufsfeuerwehr Nürnberg zitiert, der Vorfall ist mithin offenbar "real passiert". 178 Passagiere seien an Bord gewesen, die das Flugzeug nach der Landung auf normalem Wege verlassen hätten. Allerdings ist vom Cargo-Bereich die Rede, in dem die Hitzeentwicklung aufgetreten sei. Die BFU habe Ermittlungen eingeleitet. Und sehr viel mehr wird man zum gegenwärtigen Zeitpunkt wohl auch nicht wissen.

Das ist nicht ausreichend für einen Artikel. Etwas mehr Info bitte. Was hat sich nach der Landung in Nürnberg ergeben?

Offenbar nichts Ernstes, die betroffene Maschine ist schon wieder unterwegs nach Palma.

Das ist nicht ausreichend für einen Artikel. Etwas mehr Info bitte. Was hat sich nach der Landung in Nürnberg ergeben?

Offenbar nichts Ernstes, die betroffene Maschine ist schon wieder unterwegs nach Palma.

In der Tat. Wenn ich es auf FR24 richtig gesehen habe, handelt es sich um die 9H-EUN.

Die Einöeitung zum Artikel ist mal wieder Clickbait. 'Am Boden war die Sache schnell geklärt' als Teaser und dann im Artikel keinen weiteren Bezug dazu. Ganz schlecht @aero.de.

Wenn keine Infos vorhanden sind, bitte auch keine falsche Eewartungshaltung wecken.

Die Einöeitung zum Artikel ist mal wieder Clickbait. 'Am Boden war die Sache schnell geklärt' als Teaser und dann im Artikel keinen weiteren Bezug dazu. Ganz schlecht @aero.de.

Wenn keine Infos vorhanden sind, bitte auch keine falsche Eewartungshaltung wecken.

Also, alles was ich hier zu diesem Thema lese ist ein sehr sachlicher, nüchterner Bericht über ein Vorkommnis, das es "real" gegeben hat, auch wenn es wohl keine tieferen Spuren in der Luftfahrtgeschichte hinterlassen wird.
"Clickbaits" - das sind das, was z.B. Youtuber gerne nutzen. Ein Clickbait über den Vorfall würde so aussehen: �berschrift: "SHOCKING!!!!" - Als Bild dazu jemand mit vor Entsetzen weit aufgerissenem Mund und Augen, die Hände vor schierem Entsetzen über dem Kopf zusammenschlagend. Die Headline unter dem Bild: "N�RNBERGER BERUFSFEUERWEHR RAST UNTER LEBENSGEFAHR MIT BLITZENDEM BLAULICHT ZUM FLUGHAFEN!!! - FEUERWEHRMANN TOM: GRAUENHAFT!!!!" - Wenn man dann "draufgeklickt" hat erfährt man, dass da ein Passagier etwas in sein Aufgabegepäck gesteckt hatte, was da nicht hineingehörte und dass die Nürnberger Berufsfeuerwehr nach zehn Minuten in aller Ruhe wieder zu ihrem Stützpunkt zurückgegondelt ist.

So liest sich das in diesem Bericht ja nun aber nicht.

Dieser Beitrag wurde am 02.06.2025 22:15 Uhr bearbeitet.