Da kann man nur hoffen, daß der Flieger sich nicht die Füße versengt. Gummi mag auf Dauer nicht die große Hitze, die dort herrscht. :

Man kann nur hoffen. QTR lehnt aus dem Grund ab, weil unter diesen normalen Temperaturen am Golf das bisherige Triebwerk nicht wie in der offiziellen Presse nur 3 Minuten lang sondern mehr als schlappe 9 Minuten im Leerlauf beansprucht hat.

Da kann man dann die ablehnende QTR in ihrer Reaktion vielleicht auch besser verstehen ...