50.000€ sind wir dann doch etwas viel.

50.000 sind nicht etwas viel sondern total abgehoben!
Sowas kauft sich nur jemand, für den Geld keine Rolle spielt. Also jemand der nicht nur Arbeit reich geworden ist.
Der Preis ist absolut eine Frechheit und ich wünschte es gäbe nur Menschen mit Verstand und Gewissen, sodass sie auf ihren 50 Exemplaren sitzen bleiben.

@wahreansicht schrieb
Sowas kauft sich nur jemand, für den Geld keine Rolle spielt. Also jemand der nicht nur Arbeit reich geworden ist.
Wer hindert dich daran auch andere Leute für dich Arbeiten zu lassen. Dennoch leben wir in einer Welt, wo sich bei uns heute auch der kleine Mensch weit mehr leisten kann als früher.

Da gibt es ganz sicher einige die sich das Ding als Kapitalanlage kaufen. Ist natürlich hoch spekulativ aber so in 20 bis 30 Jahren dürfte die Rendite besser sein als mit Riester. Also wieder nichts für Otto Normalo.

50.000 sind nicht etwas viel sondern total abgehoben!
Sowas kauft sich nur jemand, für den Geld keine Rolle spielt. Also jemand der nicht nur Arbeit reich geworden ist.
Der Preis ist absolut eine Frechheit und ich wünschte es gäbe nur Menschen mit Verstand und Gewissen, sodass sie auf ihren 50 Exemplaren sitzen bleiben.

Welcher Preis wäre denn angemessen und welche Kalkulation legen Sie diesem Preis zugrunde?

Ist das ganze nicht eher ein technologie Demonstrator der zeigen soll was "in Serie" möglich ist. Ich sehe dadrin keinen "Einstieg" in den Motoradbau sonderen eher ein beeindruckendes Beispiel was mit 3D Druck heute Möglich ist.

Bei dem Preis würde mich zuallererst mal interessieren was die Motorräder Airbus in der Produktion kosten. Erst dann kann man sagen ob 50.000 "zu teuer" wären. Als Jedermans Fahrzeug wäre das kein realer Preis, aber wieviel wird da jetzt auch von den Entwicklungskosten auf die Maschine umgelegt......

In einer Grossserienproduktion sähe ein Preis evt. ganz anders aus.

Werden die 50 Maschinen eigentlich alle verkauft oder gehen die vorzugsweise an Airbusmanager und Geschäftspartner?

Dieser Beitrag wurde am 22.05.2016 13:39 Uhr bearbeitet.

Natürlich ist dies nur ein Demonstrationsobjekt - insgesamt wird der Einstieg in die bionische Entwicklung mit in der industriellen Fertigung bislang nicht gekannten Strukturen eingeleitet.

Das genannte Motorrad ist lediglich ein Liebhaberstück nicht zur Verwendung gedacht, es wird mit Sicherheit keine Ersatzteilversorgung gewährleistet.

Cooles Design, aber die Bremsanlage sieht doch etwas zierlich aus. Das Gefühl im Kopf stimmt da einfach nicht, aber das tut es heutzutage bei den wenigstens Rennwagen der Light Weight Klasse.