Voriges Wochenende war es ein spontaner Streik zum Ferienbeginn der zu dem Chaos führte.

Dauert dieser immer noch an, oder was war diesmal der Grund?

Voriges Wochenende war es ein spontaner Streik zum Ferienbeginn der zu dem Chaos führte.

Dauert dieser immer noch an, oder was war diesmal der Grund?

Das steht alles im Artikel! Den Sie offensichtlich wieder mal nicht gelesen haben, bevor Sie hier Fragen stellen. Sie nerven.

Nö steht es nicht.

Vielleicht selber nochmal den Artikel lesen?

Nicht genug Personal, Ferien, Streik... .

Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?

Aber vielleicht schreiben Sie zur Abwechslung mal einen themenbezogen, vielleicht sogar mit einem Lösungsvorschlag (!), Beitrag 😉 !?

"Die Überlastung von Schiphol, das auch ein wichtiges internationales Drehkreuz ist, wird nach Flughafenangaben durch einen Mangel an Bodenpersonal verursacht. Auf dem Arbeitsmarkt seien keine Kräfte mehr zu finden."

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?


Keiner, denn ich schrieb:

"Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?"

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?


Keiner, denn ich schrieb:

"Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?"

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?

Auch wenn @Viri mich herrlich naiv nennt und Sie das als Race-to-the-bottom bezeichnen: Man muss monetäre Anreize schaffen, um diese Stellen zu besetzen.
Wie das in der Marktwirtschaft immer gemacht wird. Die Sache mit Angebot und Nachfrage. Wie das auch bei Eurowings in Stockholm gemacht werden muss.

"Auf dem Arbeitsmarkt seien keine Kräfte mehr zu finden."

Die Niederlande hatten zuletzt eine Arbeitslosenquote von ca. 4%, es muss also prinzipiell ausreichend Arbeitssuchende am Markt geben. Dann passt einfach das Angebot nicht, das sind die grundlegenden Prinzipien der Marktwirtschaft, auch wenn es lange her ist, dass man auf so breiter Front einen Arbeitnehmermarkt hatte; die meisten Manager kennen das wahrscheinlich nur vom Hörensagen.

Wenn man will, wird man schon Leute finden, dann wenn die Konditionen stimmen. Frei nach Carsten Spohr: "Der Markt verlangt‘s".

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?


Keiner, denn ich schrieb:

"Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?"

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?
Wieder so ein Satz. Merken Sie nicht, dass Sie hier ein ums andere mal in einen Konflikt schliddern. Sie formulieren so verschachtelt und mischen Themen, dass, wenn Ihnen die Antwort nicht passt, Sie argumentieren das hätten Sie so nicht gesagt. Gerne mit Verweis auf den Smiley oder eine Klammer.

Was erwarten Sie für eine Antwort? Wenn die Produktionsmittel für den Job nicht ausreichen muss ich entweder mehr Mittel beschaffen oder die Produktion anpassen. Das diskutieren wir, auch Sie, hier doch schon seit Anfang des Jahres, eigentlich schon immer. Was soll da kommen? Jemand zaubert jetzt ein weißes Kanninchen aus dem Hut?

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?
Wissen wir doch, man muss attraktiver sein als andere Arbeitsplätze. "Nicht nur AMS... " meinen Sie das global oder nur in den Niederlande? In Rotterdam scheint es zu funktioinieren, die haben ja Verkehr übernommen. "... betreffen dürfte" Warum so unkonkret? Ist doch hier jede Woche ein Artikel, der über solche Probleme berichtet. Die Lösungen stehen auch immer dabei, bessere Bedingungen, Verlagern oder Anpassen.

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?


Keiner, denn ich schrieb:

"Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?"

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?

Auch wenn @Viri mich herrlich naiv nennt und Sie das als Race-to-the-bottom bezeichnen: Man muss monetäre Anreize schaffen, um diese Stellen zu besetzen.

Sorry, das ist nicht ganz korrekt.

Diesen Teil eines Beitrages:

"Hat sich Mal jemand die Konditionen für Stockholm angesehen? Das ist absolut traurig. Kein Wunder, dass die Antrittsgelder anbieten müssen, sonst würden die niemanden finden."

den Sie als mit "das/so ist Marktwirtschaft" kommentierten, habe ich als "Race to the Bottom" bezeichnet.

Wie das in der Marktwirtschaft immer gemacht wird. Die Sache mit Angebot und Nachfrage. Wie das auch bei Eurowings in Stockholm gemacht werden muss.

Hat ja in Stockholm zu der "Antrittsprämie" geführt, die Konditionen an sich aber nicht verbessert. Weiß jemand ob es dort Erfolg gebracht hat?
Vielleicht @Sonnenbar, der das Konzept ja stimmig fand !?

Mal schauen wie es die Airports machen und ob es Erfolg hat.

@Angros:
4% Arbeitlosenquote bedeutet nicht automatisch das genügend potentielle AN für DIESEN Job zur Verfügung stehen. Da dieser ja gewisse Voraussetzungen erfüllen muss (Sicherheitsunbedenklichkeit, körperliche Voraussetzungen, intellektuelle Fähigkeiten (Sprache!) usw..

Vollbeschäftigung liegt bei etwa 2 % Arbeitslosigkeit vor. Dann ist wirklich "niemand" mehr da, der arbeiten will.

Und dann muß man zu jeder Zeit die abziehen, die sich bei einer Firma melden und gleich am Empfang sagen: "Ich brauche hier mal einen Stempel für´s AA. Bin dann auch gleich wieder weg." Die laufen dann weiter unter "arbeitssuchend".

Welcher dieser zwei Sätze ist für Sie zu kompliziert?


Keiner, denn ich schrieb:

"Dann hätte das aber bereits vor zwei Wochen (okay da gab es keinen Ferienbeginn) und dann müsste das auch die kommenden Wochenenden so sein. Wo doch - wie allgemein erwartet - die Zahl der Paxe gewaltig ansteigen wird.
Wie wollen die das Problem lösen, wenn kein Personal zu kriegen ist?

Soll also jedes WE so eine Aktion starten?"

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?
Wieder so ein Satz. Merken Sie nicht, dass Sie hier ein ums andere mal in einen Konflikt schliddern. Sie formulieren so verschachtelt und mischen Themen, dass, wenn Ihnen die Antwort nicht passt, Sie argumentieren das hätten Sie so nicht gesagt. Gerne mit Verweis auf den Smiley oder eine Klammer.

Wo "schliddere" ich in einen Konflikt!?
Weil ich nicht einfach alles hinnehmen, was mir (unsachlich) unterstellt wird? Und mit dem untersetze, was ich wirklich geschrieben habe?
Wo ist da ein 'Konflikt'.
(Auch wenn es Ihnen in Bezug auf mich schwerfällig: finden Sie bitte zur Objektivität zurück!).

Was erwarten Sie für eine Antwort?
>
Das mit der (eigentlich nicht zu beantwortenden) Schlussfrage habe ich mir - große Entschuldigung - von Ihnen abgeschaut 😉.

Also, wie lässt sich das Problem (welches ja nicht nur AMS betreffen dürfte) Ihrer Meinung nach lösen?
Wissen wir doch, man muss attraktiver sein als andere Arbeitsplätze. "Nicht nur AMS... " meinen Sie das global oder nur in den Niederlande? In Rotterdam scheint es zu funktioinieren, die haben ja Verkehr übernommen. "... betreffen dürfte" Warum so unkonkret? Ist doch hier jede Woche ein Artikel, der über solche Probleme berichtet. Die Lösungen stehen auch immer dabei, bessere Bedingungen, Verlagern oder Anpassen.
>
Richtig:
das Problem ist ein generelles, welche alle Bereich der Luftfahrt betrifft (Crews, Boden Flugsicherung, Technik).
Corona (Abwanderung bzw. Entlassungen), "Optimierungs"massnahmen in Boomzeiten, haben zu dem jetzigen Arbeitskräftenangel geführt, da viele ehemalige AN der Luftfahrt jetzt bereits wo anders (gut) untergekommen sind.

Bin wirklich gespannt wie das Problem gelöst wird.

PS.
"Die Lösungen stehen auch immer dabei, bessere Bedingungen, Verlagern oder Anpassen."
Wo - 'die (konkreten)- Lösungen' - stehen diese im dem hier diskutierten Artikel?
Meinen Sie die Absage von Flügen und die Umroutung nach Rotterdam?

Dieser Beitrag wurde am 02.05.2022 09:15 Uhr bearbeitet.

Auch wenn @Viri mich herrlich naiv nennt und Sie das als Race-to-the-bottom bezeichnen: Man muss monetäre Anreize schaffen, um diese Stellen zu besetzen.

Sorry, das ist nicht ganz korrekt.

Diesen Teil eines Beitrages:

"Hat sich Mal jemand die Konditionen für Stockholm angesehen? Das ist absolut traurig. Kein Wunder, dass die Antrittsgelder anbieten müssen, sonst würden die niemanden finden."

den Sie als mit "das/so ist Marktwirtschaft" kommentierten, habe ich als "Race to the Bottom" bezeichnet.

Das ist kein Race to the bottom, Flash ist ein Preisfindungsmechanismus, der dafür sorgt, dass nicht zu viel und nicht zu wenig bezahlt wird.

Wie das in der Marktwirtschaft immer gemacht wird. Die Sache mit Angebot und Nachfrage. Wie das auch bei Eurowings in Stockholm gemacht werden muss.

Hat ja in Stockholm zu der "Antrittsprämie" geführt, die Konditionen an sich aber nicht verbessert. Weiß jemand ob es dort Erfolg gebracht hat?

Das kann doch nicht so schwer zu verstehen sein. Entweder die monetären Anreize wirken, dann finden sich Arbeitnehmer oder sie wirken nicht, dann wird a) nachgebessert oder b) das Projekt wird eingestampft.
Es wird keine Zwangsrekrutierungen geben, wie das @Viri anscheinend unterstellt.

Mal schauen wie es die Airports machen und ob es Erfolg hat.

Natürlich wird es Erfolg haben oder glauben Sie, der Flughafen in Amsterdam macht zu?