"[...] Unter- und Hochdruckturbinen..." -> eher Nieder- und Hochdruckturbine!

"Boeing stellt Märkte auf Ankündigung eines neuen 737-Programms ein"

Der Titel erscheint sehr zutreffend gut formuliert, auch der Artikel insgesamt. Mein Glückwunsch an die Redaktion.

"Eine neu entwickelte 737 wäre etwa fünf Jahre nach dem A320NEO-EIS verfügbar."

Hat es im Zusammenhang mit der B787 nicht doch Eingeständnisse von Boeing bezüglich der Verwendung noch unreifer Technologien gegeben?

"Wir sind aber überzeugt, dass unsere Kunden auf uns warten werden."

Fünf (oder auch mehr) Jahre später sind aber auch schon reichlich viel Holz, um mangels realer Optionen konkurrenzschwach den Markt der A320neo und auch C-Serie zu überlassen b.z.w. überlassen zu müssen.

Dieser Beitrag wurde am 11.02.2011 11:31 Uhr bearbeitet.

Wenn die neue 737 2020 kommt, wird Airbus sicher bis 2024/25 nachgelegt haben. Für die Slots 2016-2020 hat Airbus in jedem Fall das (technisch) bessere Angebot. Wenn McNerney sagt, dass die NEO auf seine Margen drücken wird, ist ziemlich deutlich, dass Boeing die 737 in ihren letzten Jahren mit Kampfpreisen vermarkten wird.