Würde Airbus diese Anfrage stellen, würde diese von Trump und Co sofort abgelehnt werden. Aber bei Boeing ist das natürlich was ganz anderes!! Blöd wer sich in diesen Zeiten an Regeln hält….

Fehlt im Artikel nicht noch was, in dem Antrag steht bestimmt noch die Verlängerungsoption für 28, 29,30.

Es wäre nicht die erste Ausnahme Genehmigung die zum Dauerzustand wird.

Würde Airbus diese Anfrage stellen, würde diese von Trump und Co sofort abgelehnt werden. Aber bei Boeing ist das natürlich was ganz anderes!! Blöd wer sich in diesen Zeiten an Regeln hält….

Trump, Trump, Trump… Ganz so simpel ist es dann manchmal doch nicht.

Die erwähnte Verlängerung der B767F-Produktion, die Boeing dann freiwillig eingestellt hat, wurde noch in der Amtszeit von Joe Biden genehmigt. Das Motto "America First" war in der Vergangenheit auch unter demokratischen Präsidenten nicht ganz unbekannt.

Falls die B777F-Produktion für UPS/FedEx in die Verlängerung gehen sollte, würden dabei die gleichen Auflagen greifen wie schon bei der B767F. Ein Einsatz dieser nach 2027 produzierten Maschinen wäre auf das US-Inland beschränkt, sofern mit anderen Ländern keine entsprechenden Regelungen gefunden werden.

So geht das überall. Mit großem Getöse wird Umweltschutzgesetzgebung verkündet, und wenn sie in Kraft tritt, kassiert, verschoben, verwässert.
Als wenn man die Physik betrügen könnte.