Was mich interessierten würde, abseits der Frage wie eine Firma unbemerkt so lange so ein Geschäft betreiben kann, ist, ob die gefälschten Ersatzteile denn auch tatsächlich mindere Qualität aufweisen. Davon habe ich bislang noch nichts gelesen, weiß dazu zufällig jemand etwas?

Was mich interessierten würde, abseits der Frage wie eine Firma unbemerkt so lange so ein Geschäft betreiben kann, ist, ob die gefälschten Ersatzteile denn auch tatsächlich mindere Qualität aufweisen. Davon habe ich bislang noch nichts gelesen, weiß dazu zufällig jemand etwas?

In der Luftfahrt ist "trust" alles. Selbst wenn man bei einer technisch/materiellen Untersuchung eines der mit gefälschtem Zertifikat ausgelieferten Teiles feststellt das es gleich oder besser als das Original ist, kann man das nicht auf die anderen zurückführen.

Zum Thema "unbemerkt" einige Mutmaßungen:
nach dem Brexit musste die CAA sicherlich auch einiges umorganisieren und prinzipiell sind die meisten Behörden eher für das Verwalten als das �berwachen aufgestellt.

Ich bin einst einem Produktfälscher in Hollywood, FL auf die schliche gekommen, die haben das Herstelldatum von Komponenten gefälscht. Nach der Meldung an die FAA wurde der Laden dicht gemacht... 3 Monate später habe ich wieder eine Komponente angeboten bekommen, neuer Firmenname, aber gleiche Anschrift wie der Betrüger vorher. Also wird da nicht wirklich viel bei den Behörden geprüft.