Wer ist Jewell? Soll das Jamie Lowell sein?

CFM International contact:
Jamie Jewell, General Manager, Strategic Communications

Die zitierte Sprecherin ist Ms Jamie Jewell, GE/CFM.

Leider hat unser Korrekturprogramm hieraus einmal "Lowell" gemacht. Wir bitten dies zu entschuldigen.

Wenn man sich den kompletten Artikel mal vernünftig durchliest, erkennt man wohl wichtigere und interessantere Inhalte als kleine "Formfehler" seitens Aero.de...... @ Aero-Team bitte weiter so, Ihr macht n super Job!
Es ist ja schon erstaunlich das Comac seit 11 Jahren versucht eine MD-90 zu kopieren. Das wusste ich so noch gar nicht. Immerhin sollte es in der heutigen Zeit ja eigentlich nicht das Problem darstellen so ein Grundkonzept einer DC-9 zu kopieren. Die Zeiten wo eventuell nur kopiert wurde sind aber auch vorbei denke ich. Wahrscheinlich liegt es eher daran, dass man dort auch erkannt hat, das so ein Muster nicht mehr den notwendigen Ansprüchen einer Airline entspricht.
Das ein C919 Projekt nicht in die Gänge kommt ist klar, wenn man anscheinend versucht die Zulieferkette so zu geißeln um an Wissen und Erfahrung zu transferieren.
Hoffentlich hat Airbus sich dahingehend abgesichert. Schließlich steht in China ja eine ganze Linie für die Endmontage der A320. Auf der einen Seite ist es ein kluger Zug im wachsenden China einen Standort zu öffnen. Auf der anderen Seite aber auch wieder etwas spannend, wenn man diesen Artikel liest