"In Deutschland landete das Emirates-Flaggschiff bisher in München, in Berlin (zur ILA) und in Hamburg."

...und in Dresden zur Modifikation der Flügel (siehe euer eigener Artikel).

interessanter Kommentar zu dem Artikel....

Soweit ich informiert bin, bescheinigen auch die anderen betreibenden Airliner der A380 eine sehr hohe Zuverlässigkeit im Service....

Die Dispatch Reliability des A380 ist mittelmäßig, das zuletzt auf den Markt gekommene Flugzeug mit einer geringeren Zuverlässigkeit ist die 747-400, alle seitdem haben eine höhere Dispatch Reliability.
Wir reden hier von Unterschieden zwischen 99.7 und 99.3%, aber es ist dennoch merkbar.

Bist Du sicher, dass der A 380 in der Dispatch Reliabity schlechter sein soll als die B 787? Das kann schon wegen der 3 Monate grounding bei den 51 Flugzeugen nicht sein. Denn beim A 380 wird doch sicher auch das (kurze) groundig durch Quantas mit berechnet worden sein.

Oder bezieht sich Deine Aussage nur auf einen Flugbetrieb - LH z,B.?

Dieser Beitrag wurde am 06.08.2013 21:42 Uhr bearbeitet.

Nein, das bezieht sich auf alle Zahlen, aber ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich die 787 komplett vergessen habe, sie ist natürlich noch schlechter, etwa auf 747-400-Niveau.
Das Grounding ist übrigens bei keiner der Zahlen einbezogen.