und nimmt Konzerne in die Pflicht, Ã?bergriffe selbst zu melden.

Das ist so herzzerreissend naiv ...
Ein Konzern, der sich nicht scheut, Mitarbeiter derartig von Vorgesetzten unter Druck setzten zu lassen, um Schrott zugelassen zu bekommen, der dann Menschen umbringt, hat sicher auch kein Problem damit, einer Meldeverpflichtung nicht nachzukommen.

Das ist der angesprochene Draft.
 https://www.faa.gov/aircraft/draft_docs/media/afx/N_8100.ODA_Coord_Copy.pdf


Die angeblich "empfindlichen Bußgelder" sind in 49 U.S.C. 46301(a)(1)
(  https://www.law.cornell.edu/uscode/text/49/46301 ) geregelt.

Klartext: Bis zu 25.000$.

Mit andern Worten: In der Ã?berschrift fehlt ein "nicht".
Oder anders gesagt: Die FAA will Boeing offenbar weiterhin effektiv vor ODA Mandatsträgern schützen.


Dieser Beitrag wurde am 09.02.2022 08:53 Uhr bearbeitet.