Da die Billigflieger primär einen Verdrängungswettbewerb gegen etablierte Airlines im Originärverkehr führen, sollte eine Zunahme dieses Verkehrszweigs nicht unbedingt neue Terminalkapazitäten benötigen.
Im Gegenteil: Jede Hub-Verbindung die im Gegenzug aus dem Flugplan genommen wird, entlastet FRA bei den Flugbewegungen, während die lokalen Originär-Passagiere nur zu einem anderen Anbieter abwandern.