Sind 70.000 h viel? Was hat denn so ein 25-jähriger AUA A321 auf dem Buckel?

Der Vergleich mit einem A321 ist eher wenig aussagend, weil Kurzstreckenflieger eher auf Cycles (Starts / Landungen) als auf Flugstunden ausgelegt sind.
70.000h sind für einen 23 Jahre alten Widebody ziemlich wenig. Das dürften viele Airliner (die ordentlich genutzt) wurden eher nach 13-15 Jahren drauf haben.

Da zeigt sich wieder, die UN können sanktionieren, so viel sie wollen, solange einzelne Staaten die Sanktionen unterlaufen, bringt das herzlich wenig.