Da freut sich der Iran. Wird die Exportzulässigkeit so erreicht? Ja oder?

Ja, denn sofern der Anteil an dem Flugzeug von US Komponenten auf unter 10% sinkt gibt es kein Vetorecht. Da Triebwerke ein Großteil ausmachen kommt Russland hier dem nahe. Natürlich auch um selbst nicht abhängig zu sein. Auch kann es besser auf Probleme reagieren. Beim. SAFRAN vom SSJ gab es ja stets Probleme.

Der SSJ kommt auch noch in der russischen Version. Wird aber 2023.