bis zu 21 Sitze im vorderen Kabinenteil will Lufthansa für Passagiere der Business-Class blocken - das ist wichtig, denn die A220-300 wird ausschließlich im Zubringerverkehr zur Langstrecke eingesetzt.

Das ist Marketing-Geblubber. Dieses "Euro-BC" ist wie üblich die enge Standard Eco-Bestuhlung, die man flexibel mit Vorhang abtrennt.

JA, aber wenn es doch "wichtig" ist?!
#LOL

Marketing-Geblubber bestimmt, vermutlich ähnlich wie die Swiss ihre A220 ausgestattet hat... wäre ja auch irgendwo sinnvoll

Das ist dann wohl der nächste Schritt zum Ende der Air Baltic ... Immerhin hat Lufthans City Airlines 40 A220-300 bestellt und führt immer weniger Inland- und Zubringerflüge durch.