Laut airfleets ist die 747 erst seit 2010 Besitz von Baltia und nicht seit 1989.
Was natürlich die 27 Jahre Wartezeit leicht, ganz leicht Relativiert ^^

Es ist wohl die zweite 747 der "Airline".
 http://www.aerotelegraph.com/phantom-airline-baltia-aendert-ihre-strategie

Laut planespotters.net:
Die in 2010 übernommene MSN 21035 und ehemals als N705BL zugelassene B742 steht auf Status "Scrapped" (hergestellt in 1975 und u.a. bei TAP und PIA im Einsatz, nicht aber bei Northwest).
Die in 2011 übernommene MSN 21705 ist aktuell als N706BL zugelassen mit "stored at OSC"; diese B742 in 1979 hergestellte Maschine ist nun 37 Jahre alt und war ursprünglich bei NW als N623US im Einsatz ab einem Zeitpunkt zu dem die Airline noch "Northwest Orient Airlines" hieß. Nur Nostalgiker erinnern sich wohl noch an diesen Namen.
-HT