Na, das sind doch mal gute Nachrichten! Hoffentlich ist der Airport für eine Steigerung der Flugzahlen überhaupt gerüstet? Ein Blick in den aktuellen Flugplan zeigt zum Beispiel, dass am kommenden Mittwoch sage und schreibe 8 (in Worten acht!!) Flugbewegungen stattfinden. Vier Landungen und -folgerichtig, vier Starts! Das ist aber schon das Maximum. An den übrigen Tagen sind es 4-6 Flugbewegungen. Da sind doch die 271 Mio. die wir als Steuerzahler in das Projekt gesteckt haben, bestens angelegt -oder doch nicht? Ob die "Pappnasen", die das entschieden haben, schon mal was vom ROI (für die Pappnasen: bitte googeln) gehört haben?
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Besser noch: Politikerhaftung. Das ich hier mitlese zeigt, dass ich "pro Luftfahrt" eingstellt bin, aber was in Calden, am Baden-Airport oder am Hahn mit unseren Steuergeldern angestellt wird, ist die Dokumentation dessen, von welch armseligem Klientel wir unsere Interessen verwalten lassen.

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Fly-away
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Dieser Beitrag wurde am 04.04.2015 09:45 Uhr bearbeitet.

>Das ich hier mitlese zeigt, dass ich "pro Luftfahrt" eingstellt bin, aber was in Calden, am Baden-Airport oder am Hahn mit unseren Steuergeldern angestellt wird, ist die Dokumentation dessen, von welch armseligem Klientel wir unsere Interessen verwalten lassen.


Aha ,sie stellen den Baden-Airpark auf eine Stufe mit dem Kassel oder Hanh-Airport.Ich denke sie kennen nicht die genauen Eigentümerverhältnisse vom Baden-Airpark.Der Flugahfen Stuttagrt ist der größte Anteilseigner.Somit sorgt der Baden-Airpark dafür,dass Stuttgart die Gewinne sogar ausbauen kann.Klar der Airport ist somit auch in Händen der Stadt Stuttgart und des Landes Baden-Württemberg.Aber nicht in Bundeshand.Und wir können es uns in Baden-Württemberg eben leisten,so einen Airport zu betreiben.
Zudem gibt es eine große Anzahl an Linienflügen.Ab Sommer baut Air Berlin kräftig aus.Dazu kommen noch die Verbindungen nach Berlin und Hamburg mit 4U/ Air Berlin.Jetzt steuert noch Turkish Airlines Karlsruhe an.
Es gibt Airports ,die um einiges schlechter laufen.Dazu gehören Saarbrücken,Nürnberg,Osnabrück,Paderborn oder Dortmund.

@chris7891: Danke für die Ausführungen! Mich würde es freuen, wenn sich der Baden-Airpark dauerhaft und "gesund" am Markt etablieren kann.