Schön wäre es ja, wenn innerdeutsch auch nur Kerosin versteuert wird, welches für Strecken genutzt wird auf denen die Bahn weniger als 7h hin und rück braucht und eine Durschnittliche Zugverspaetung von unter 15min (Return-Reise) hat. Das ist dann wenigstens realistisch und da dient die Bahn wirklich als Ersatz. Das Geld könnte man dann Zweckgebunden für den Bau weiterer Highspeed Strecken a la CGN-FRA nutzen, denn auf solchen ist die Bahn wirklich Konkurrenzlos. Somit wird es langfristig keine Strecken mehr geben die man nicht in Return 7h hinbekommt (wenn nicht in jedem Dorf hält), abgesehen von HAM-MUC, aber selbst die wäre mit 300kmh und nur 2 Zwischenstopps nah dran.

Dieser Beitrag wurde am 16.12.2023 09:07 Uhr bearbeitet.

Und noch schöner wäre es, wenn man im Falle eines Anschlussfluges sein Gepäck schon an ausgewählten Abfahrtsbahnhöfen einchecken könnte. Den Service gab es schon mal.