Soweit ich mich erinnere, ist TUI fly vor Jahren mit der 737-800 in Saarbrücken auch schon mal eine halbe Flugzeuglänge vor dem Abgrund zum Stehen gekommen - alle, wirklich alle widrigen Witterungs- und Bahnbedingungen waren zusammengekommen. Man ist danach für einige Jahre nur noch mit der 700er dort gelandet, die eine kürzere Landestrecke benötigt. Irgendwann, viele Jahre später, kamen aber auch wieder die 800er.

SCN hat man auf einem abgehobelten Berg gebaut - neben der Straße zum Flugplatz kann man das Ende der Bahn und den genau dahinterliegenden Abgrund sehen. Die Bahn ist überdies sehr kurz, man muß die Kiste auf der Schwelle lieblos runterrotzen. Es gab zwar ein paar Kilometer einen Spitzenflughafen ohne jegliches Gefahrenpotential (Zweibrücken), aber nein, das Saarland mußte ja seinen eigenen Flughafen haben. Zweibrücken liegt in Rheinland-Pfalz.