Irgendwie denkt man bei "Korean Air" an eine Fluggesellschaft und nicht an einen Hersteller...

;-)

Das stimmt schon, das ist das gleiche Unternehmen.

Halt typisch diese koreanischen (und auch japanischen) Konglomerate, die – überspitzt gesagt – vom Kugelschreiber bis zum Frachtschiff alles machen...

mich erstaunt auch in diesem fall wieder, daß die asiaten das können, während man sich hierzulande auf "kernkompetenzen" konzentrieren muß. das kann eine fatale abhängigkeit erzeugen wie wir gerade im fall von VW bestaunen konnten...

saludos cordiales

charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
fine art photography//design//madrid

Wobei... Airbus produziert auch Honig:
 http://www.airbus.com/newsevents/news-events-single/detail/aircraft-and-honey-bees-are-playing-a-key-role-in-monitoring-airbus-environmental-footprin/
Das nenne ich mal diversifiziert. :-D

mich erstaunt auch in diesem fall wieder, daß die asiaten das können, während man sich hierzulande auf "kernkompetenzen" konzentrieren muß. das kann eine fatale abhängigkeit erzeugen wie wir gerade im fall von VW bestaunen konnten...

saludos cordiales

charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
fine art photography//design//madrid

Warum erstaunt das, dass Asiaten das können? Aber was ist der Unterschied zu VW? Korean ist ein Zulieferer und von dessen Performance hängt man ab. Bestes Beispiel ist Zodiac mit den Galleys, Lavatories und Sitzen für die A350. Das geht ging da genau so schief wie VW.