Da sind sie wieder die Zero Hour Contracts. Die holt Ryanair gerne im gesättigten Pilotenmarkt raus. Einfach ein wirklich abscheulicher Laden.

Solange es genug charakterlose Kunden*innen dieses Verbrechervereins gibt, wird sich das ganze nicht ändern.

Solange es genug charakterlose Kunden*innen dieses Verbrechervereins gibt, wird sich das ganze nicht ändern.


Man könnte auch sagen: Solange es genug charakterlose Pilot*innen gibt, die dort für diese Konditionen arbeiten, wird sich das ganze nicht ändern.

Warum die Schuld hier nur bei den Kunden suchen?

Als Pilot wird man dann bezahlt wie ein Taxi Fahrer. Je mehr ich fliege desto mehr Gehalt (Fly and get paid). Ein Verfahren das die Kosten senkt, jedoch enormen Druck auf die Piloten ausübt. Z.B.ist ein Pilot krank, verdient er nichts, da er nicht fliegt. Folge der Pilot muss fliegen egal wie, um sein Gehalt zu bekommen. Demm jeder Tag zählt und wenn ich den Tag nicht fliegen kann, freut sich der Kollege, da er meine Flugstunden kassiert.
Schönes Arbeitsklima und was die Sicherheit betrifft, nunja das wird schon irgendwie hinahauen.
Na servus....

Ich frage mich, wie groß der Leidensdruck denn noch werden muss, bis denen die Leute weglaufen. Irgendwann lohnt sich dieses miese Gehalt doch nicht mehr, um sich das noch anzutun. Wie soll man davon Schulden und Rechnungen bezahlen?

Wow. Wie lange hat es gedauert bis die 5€ Malle Fraktion die Neidkeule rausgeholt hat und die Diskussion ad absurdum führt?

…Fremdscham…

Ich frage mich, wie groß der Leidensdruck denn noch werden muss, bis denen die Leute weglaufen. Irgendwann lohnt sich dieses miese Gehalt doch nicht mehr, um sich das noch anzutun. Wie soll man davon Schulden und Rechnungen bezahlen?
Ich kann mir gut vorstellen dass man den ein oder anderen Piloten mal in einen anspruchsvollen Job einbinden sollte bei üblicher Bezahlung. Es könnte helfen das ein oder andere etwas realistischer zu sehen. Piloten sind nicht die einzigen auf der Welt mit Schulden und Rechnungen. Man kann aber Einfluss haben auf die Größe der Schulden und Rechnungen. Viele Nicht-Piloten müssen das seit eh und jeh.

Sie wissen schon, dass man Schulden machen muss, um diesen Job überhaupt ausführen zu können oder? Sofern man nicht im Vorfeld schon über immense Reichtümer verfügt.

Aber was red ich...Sie spucken ja eh nur Gift und Galle. Hauptsache mal wieder gegen Piloten ausgeteilt. 8 Beiträge des Zweit- oder Drittaccounts unserer Forentrolle und nichts Gehaltvolles dabei...

Dieser Beitrag wurde am 17.08.2021 20:53 Uhr bearbeitet.

Wow. Wie lange hat es gedauert bis die 5€ Malle Fraktion die Neidkeule rausgeholt hat und die Diskussion ad absurdum führt?

…Fremdscham…

Kann man jetzt auch wieder umdrehen: Wow, wie lange hat es gedauert, bis jetzt wieder das ewige Neidthema rausgeholt wurde.... ich warte noch auf das Sportalleesyndrom? (oder wie hieß das). Das kommt doch sonst auch immer direkt.

Außerdem sehe ich, bis auf die Trollkommentare vom Frosch, eh keine, auf die Ihre Neidaussagen passen. Wen meinen Sie da genau?

Kann man jetzt auch wieder umdrehen: Wow, wie lange hat es gedauert, bis jetzt wieder das ewige Neidthema rausgeholt wurde.... ich warte noch auf das Sportalleesyndrom? (oder wie hieß das). Das kommt doch sonst auch immer direkt.
Unterschrift !!!
Außerdem sehe ich, bis auf die Trollkommentare vom Frosch, eh keine, auf die Ihre Neidaussagen passen. Wen meinen Sie da genau?
Wo sehen Sie denn Trollkommentare? Er schreibt dass vielen Piloten nicht bewusst ist bzw. es nicht zugegeben wird dass es den Kameraden nach wie vor noch längst nicht schlecht geht. Auch wenn der Stundenlohn unter 150 Euro sinken sollte.

Wenn ich freelancer bin weiß ich ja worauf ich mich einlasse. Wenn ich festangestellt bin und nur bezahlt werde wenn ich fliege habe ich nicht die möglichkeit noch woanders geld zu verdienen, da ich eben kein freelancer bin. selbst in den miesesten vertriebsstrukturen wo es fast ausschließlich nur provisionen gibt, gibt es für festangestellte immer ein kleines grundgehalt und wenn es nur 900€ (brutto) sind.
lieber frosch ich habe vor meiner karriere in der fliegerei in jobs gearbeitet wo ich viel gearbeitet und mal mehr mal weniger verdient habe. sei es im vertrieb oder als elektroniker, ich konnte immer leben von meinem gehalt auch wenn ich mal krank war. und genau dieses "davon leben können" ist bei 0 hour contracts einfach nicht gegeben. arm gebrochen, grippe was auch immer es für krankheiten gibt die einen mal 2-8 wochen ausknocken, sie muessen angst um ihre existenz haben und das sollte wirklich niemand haben muessen der für eine einzige firma tätig ist!

Dieser Beitrag wurde am 17.08.2021 21:59 Uhr bearbeitet.

Wo sehen Sie denn Trollkommentare? Er schreibt dass vielen Piloten nicht bewusst ist bzw. es nicht zugegeben wird dass es den Kameraden nach wie vor noch längst nicht schlecht geht. Auch wenn der Stundenlohn unter 150 Euro sinken sollte.

Wenn man sich die Menge, Frequenz und Inhalte seiner Kommentare in allen aktuellen Diskussionen anschaut, dann denke ich passt die Klassifizierung...auch wenn da dann auch mal Kommentare dabei sind, die das nicht 100% erfüllen.

Modhinweis
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Fly-away Moderator
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Beitrag vom 17.08.2021 - 18:11 Uhr
UserDavid_B User (560 Beiträge)
Da ist eine Anstellung als Lokführer dann endgültig attraktiver.

Wenn ich freelancer bin weiß ich ja worauf ich mich einlasse. Wenn ich festangestellt bin und nur bezahlt werde wenn ich fliege habe ich nicht die möglichkeit noch woanders geld zu verdienen, da ich eben kein freelancer bin. selbst in den miesesten vertriebsstrukturen wo es fast ausschließlich nur provisionen gibt, gibt es für festangestellte immer ein kleines grundgehalt und wenn es nur 900€ (brutto) sind.

Zumal man als Freelancer auch immer die Möglichkeit hat für verschiedene Auftraggeber zu arbeiten und so nicht in Gefahr laufe in Abhängigkeit von einem einzigen Auftraggeber zu kommen. Das ist hier wahrscheinlich eher nicht der Fall, oder?

Solange es genug charakterlose Kunden*innen dieses Verbrechervereins gibt, wird sich das ganze nicht ändern.


Solange es noch PILOTEN gibt, die zu solchen Gehältern bei Ryanair arbeiten gehen, wird sich nie was ändern

@frosch
dann sollen die lieben manager bei lauda eben auch so ehrlich sein und die leute als freelancer anstellen, dann kann man sagen wann man arbeitet und nebenbei noch bei aldi an der kasse arbeiten.
es ist einfach heuchlerisch und nicht fair jemanden fest anzustellen der theoretisch 0€ verdienen kann und voll zur verfügung steht. am besten dann noch 2 diensttage und 18 standbys im plan.