Avokus@ LH Cityline verabschiedet letzten Avro RJ85
Zwar ist dies heute der Redaktion nur eine kleine Randnotiz wert, dennoch zeigt sie wie wenig Weitsicht die verantwortlichen Politiker damals hatten (um genau zu sein vor 10 Jahren). Denn all diese Aufträge für CRJ 700/900 CS 100 und ERJ 190/195 hätten 728/928Jet Aufträge sein können und noch viele mehr bei anderen Airlines. Das waren damals tolle Jobs in Oberpfaffenhofen. Den Nachbarn von EDMO war es damals egal und ist es heute egal, denn sie wettern noch immer gegen einen Flugbetrieb mit langer Tradition. Ich frage mich nur wie lange wir uns solche Entwicklungen in Deutschland noch leisten können. Weitere Beispiele für Betriebsbeschränkungen an deutschen Flughäfen liessen sich beliebig fortsetzen (etwa Frankfurt, München). Schade um die Jobs derer die darin ihre Lebensplanung gesetzt hatten. Es scheint so zu sein als ob Luftfahrtbranche als Sündenbock im wieder herhalten muss, obwohl es fast niemanden gibt der nicht auf die eine oder andere Weise von dieser Branche profitiert, sei es Arbeit, Urlaub, wichtige Produkte und Dienstleistungen. Das kann doch nicht so weiter gehen, ohne dass wir als Land irgendwann daran Schaden nehmen. In Memomrium an ein tolles Produkt, dass noch heute von manchen kopiert wird und an all die Mitarbeiter die ihre Arbeit verloren und all die Politiker die jetzt Lügen gestraft sind oder sich mindestens eines Besseren belehrt fühlen müssen.
sixpence