Ich hoffe es beruhigt sich bald wieder alles. Und spätestens wenn die TVs bei der Mainline auslaufen, ist der aktuelle LHG Vorstand eh weg und/oder ausgetauscht.

Allerdings muss auch festgehalten werden, dass es sich nun rächt, dass man damals immer nur mehr Geld (VTV) wollte und weniger strengere Ruhezeitenregelungen (MTV). Das sieht man täglich in den verschiedenen Umläufen von Cockpit und Kabine. Denn für die Kabine gelten nach fast allen Umläufen lange und nicht in den Plan eingreifbare Ruhezeiten. Auch während vieler Einsatztage kann Cockpit länger arbeiten. Der Eingriff und die spontane Verlängerung von Umläufen ist im Cockpit selbstverständlich, in der Kabine teils illegal. Daher entstehen teils regelmäßige Crewchanges.
Unterhält man sich mit Cockpitkolleg*innen, dann hört man raus, dass viele es heute bereuen, dass man mehr Freizeit wünscht und einen strengeren MTV (wie die Kabine) wünscht, statt noch mehr �?� zu sehen.

Schwierige Situation. Die VC/Pilotenschaft der Hansa hat jahrzehntelang nur ein Ziel verfolgt: eine Verbesserung der eigenen Konditionen. Sollte die Verdi nun bei City und Discover erfolgreich sein, so wird dies ein Paradigmenwechsel einläuten.

Ob man jedoch eine Verdi im Unternehmen haben will..wohl eher nicht. Festzuhalten bleibt, dass Lufthansa mittelfristig nicht mehr die Top Adresse für Piloten sein wird. Bis auf den Namen hat sie nicht mehr wirklich viel zu bieten.

Festzuhalten bleibt, dass Lufthansa mittelfristig nicht mehr die Top Adresse für Piloten sein wird. Bis auf den Namen hat sie nicht mehr wirklich viel zu bieten.

Leider gilt das jetzt schon für Geschäftsreisende.

Ich habe kein Verständnis für diese öffentliche geführte Jammerei. Es gab einen Abschluss mit dem beide Seiten einverstanden waren. Es gibt satte 18%!!! in drei Stufen bei einem doch sehr überdurchschnittlichem Gehalt. Auf welcher Basis gibt es Grund sich zu beschweren? Man sollte mal einen Blick über den VC Mikrokosmos werfen und schauen wie es bei anderen Airlines oder sonst in der Berufswelt aussieht. 18% in 3 Jahren, davon können andere nur träumen. Und wie gesagt, vor kurzem war man damit einverstanden. Den Vorwurf der Täuschung kann ich nachvollziehen. Aber was hat man erwartet? Der AG hat keine Lust mehr auf die Brechstangenmethodik der VC wenn es Alternativen gibt. Und jeder Pilot der nicht bei LH arbeitet kann von der VC ebenfalls nichts erwarten.

Man bereut den langen Vertrag (der sehr sehr gut bezahlt wird), weil man jetzt nicht mehr den Konzern erpressen kann, mit "Entweder Tarifvertrag mit Cockpit bei Disover, oder wie streiken in der Mainline"?
Das ist unfassbar, und zeigt dass es nur noch im Machtinteressen der Gewerkschaften geht, nicht um die Belange der MA. Das Ganze ist einfach nur noch so nervig.

Dieser Beitrag wurde am 20.08.2024 13:10 Uhr bearbeitet.

Ich habe kein Verständnis für diese öffentliche geführte Jammerei. Es gab einen Abschluss mit dem beide Seiten einverstanden waren. Es gibt satte 18%!!! in drei Stufen bei einem doch sehr überdurchschnittlichem Gehalt. Auf welcher Basis gibt es Grund sich zu beschweren? Man sollte mal einen Blick über den VC Mikrokosmos werfen und schauen wie es bei anderen Airlines oder sonst in der Berufswelt aussieht. 18% in 3 Jahren, davon können andere nur träumen. Und wie gesagt, vor kurzem war man damit einverstanden. Den Vorwurf der Täuschung kann ich nachvollziehen. Aber was hat man erwartet? Der AG hat keine Lust mehr auf die Brechstangenmethodik der VC wenn es Alternativen gibt. Und jeder Pilot der nicht bei LH arbeitet kann von der VC ebenfalls nichts erwarten.

man will einfach BEIDES; Mehr Geld, UND einen besseren MTV (u.a. mehr Freizeit)
Das beides nicht geht, ist den Herrn im Cockpit nie klarzumachen.
kein Wunder dass man immer wieder den Satz "...den Hals nicht voll genug bekommen...." hört.....

Ich weiß ja nicht, wie man sich das in der Konzernzentrale so vorgestellt hat. Man verhandelt ewig mit VC und UFO herum, zieht das ganze in die Länge und dann schließt man mit Verdi ab. Glaubt man, UFO und VC heben dann die Hände und sagen: "Och, da haben wir jetzt aber Pech gehabt?" Man zwingt sie ja förmlich dazu, in den Streik zu treten und einen TV zu erzwingen. Und dann heult man öffentlich über die Streiks herum und beklagt sich intern wieder über die soziale Gegnerschaft im Konzern?

Nein, so säät man Zwietracht. Und man erntet, was man sät.

Ich habe kein Verständnis für diese öffentliche geführte Jammerei. Es gab einen Abschluss mit dem beide Seiten einverstanden waren. Es gibt satte 18%!!! in drei Stufen bei einem doch sehr überdurchschnittlichem Gehalt. Auf welcher Basis gibt es Grund sich zu beschweren? Man sollte mal einen Blick über den VC Mikrokosmos werfen und schauen wie es bei anderen Airlines oder sonst in der Berufswelt aussieht. 18% in 3 Jahren, davon können andere nur träumen. Und wie gesagt, vor kurzem war man damit einverstanden. Den Vorwurf der Täuschung kann ich nachvollziehen. Aber was hat man erwartet? Der AG hat keine Lust mehr auf die Brechstangenmethodik der VC wenn es Alternativen gibt. Und jeder Pilot der nicht bei LH arbeitet kann von der VC ebenfalls nichts erwarten.

Also beide Seiten waren einverstanden? Verdi hatte und hat bei Discover kein Mandat der Belegschaft einen Tarifvertrag für diese zu verhandeln. Wenn Sie einen Audi kaufen wollen, lassen Sie sich ja auch keinen Dacia unterjubeln?
Die Belegschaft hat sich ganz klar für eine Tarifierung durch UFO und VC ausgesprochen.

Ich weiß ja nicht, wie man sich das in der Konzernzentrale so vorgestellt hat. Man verhandelt ewig mit VC und UFO herum, zieht das ganze in die Länge und dann schließt man mit Verdi ab. Glaubt man, UFO und VC heben dann die Hände und sagen: "Och, da haben wir jetzt aber Pech gehabt?" Man zwingt sie ja förmlich dazu, in den Streik zu treten und einen TV zu erzwingen. Und dann heult man öffentlich über die Streiks herum und beklagt sich intern wieder über die soziale Gegnerschaft im Konzern?

Nein, so säät man Zwietracht. Und man erntet, was man sät.
Genauso ist es. Alles was jetzt passiert liegt einfach und alleine im Verantwortungsbereich des Managements.

Ich habe kein Verständnis für diese öffentliche geführte Jammerei. Es gab einen Abschluss mit dem beide Seiten einverstanden waren. Es gibt satte 18%!!! in drei Stufen bei einem doch sehr überdurchschnittlichem Gehalt. Auf welcher Basis gibt es Grund sich zu beschweren? Man sollte mal einen Blick über den VC Mikrokosmos werfen und schauen wie es bei anderen Airlines oder sonst in der Berufswelt aussieht. 18% in 3 Jahren, davon können andere nur träumen. Und wie gesagt, vor kurzem war man damit einverstanden. Den Vorwurf der Täuschung kann ich nachvollziehen. Aber was hat man erwartet? Der AG hat keine Lust mehr auf die Brechstangenmethodik der VC wenn es Alternativen gibt. Und jeder Pilot der nicht bei LH arbeitet kann von der VC ebenfalls nichts erwarten.

Also beide Seiten waren einverstanden? Verdi hatte und hat bei Discover kein Mandat der Belegschaft einen Tarifvertrag für diese zu verhandeln.
Wie kommen Sie denn darauf?
In Deutschland gibt es keine festgelegte Mindestanzahl von Mitgliedern, die erforderlich ist, um einer Gewerkschaft das Mandat für Tarifverhandlungen zu erteilen. Entscheidend ist vielmehr, dass die Gewerkschaft als �??tariffähig�?� anerkannt ist.
Das ist Verdi.
Die Belegschaft hat sich ganz klar für eine Tarifierung durch UFO und VC ausgesprochen.
Hat sie das? Woher wissen Sie das?

Ich habe kein Verständnis für diese öffentliche geführte Jammerei. Es gab einen Abschluss mit dem beide Seiten einverstanden waren. Es gibt satte 18%!!! in drei Stufen bei einem doch sehr überdurchschnittlichem Gehalt. Auf welcher Basis gibt es Grund sich zu beschweren? Man sollte mal einen Blick über den VC Mikrokosmos werfen und schauen wie es bei anderen Airlines oder sonst in der Berufswelt aussieht. 18% in 3 Jahren, davon können andere nur träumen. Und wie gesagt, vor kurzem war man damit einverstanden. Den Vorwurf der Täuschung kann ich nachvollziehen. Aber was hat man erwartet? Der AG hat keine Lust mehr auf die Brechstangenmethodik der VC wenn es Alternativen gibt. Und jeder Pilot der nicht bei LH arbeitet kann von der VC ebenfalls nichts erwarten.


Wenn man sowas schon wieder liest. Absoluter Experte. Ich kann Ihnen Airlines nennen das läuft es besser ich kann Ihnen Airlines nennen da läuft es schlechter. Warum soll man sich immer an den schlechteren messen. In jeden Beruf findet man welche, denen es schlechter geht, die schlechter bezahlt werden usw.
Wenn Sie glauben es gehe hier nur um Geld haben Sie es einfach nicht verstanden.
Die Brechstangenmethodik kam doch auch vom AG. Man versucht sofort alles auszuhebeln sobald man es abgeschlossen hat. Die Machtspiele sind doch nur dadurch entstanden,weil die Lufthansa alles dafür tut. Sie sollten mal nicht so engstirnig sein