VC hat den Überblick verloren. Dümmer gehts nimmer. Die Cargoflotte ist unterbeschäftigt. Die MD 11 F ist inzwischen zu teuer. Die LH hat zuviele MDs. Geld wird mit Belly gemacht. Eigentlich ist die reine F Flotte (Gesellschaft) ein Modell der Vergangenheit. Und jetzt leistet die VC auch noch kostenlos Sanierungsberatung. das sind mir tolle Strategen.

Sie sollten ihren Benutzernamen auch ernst nehmen...

Da es bei Cargo sehr auf Termine und Fristen ankommt, ist eine Verschiebung denke ich stets mit finanziellem Aufwand verbunden. Und dass Cargogesellschaften ein Auslaufmodell sein sollen, kann ich mir ebenfalls kaum vorstellen (s. auch dieser Artikel hier auf aero.de:  http://www.aero.de/news-20486/Boeing-erwartet-Verdopplung-des-Cargo-Markts.html).
Auch wenn bei Streiks viele Flüge irgendwie stattfinden, verschoben oder die Passagiere umgebucht werden können (bspw. jeweils via FRA bzw. MUC, wo eben gerade gestreikt wird - auf einen parallelen Streik hat man bisher ja verzichtet), könnte ich mir vorstellen, dass der Aufwand intern trotzdem enorm ist. Interessant wäre natürlich ein Einblick in die langfristigen Buchungsdaten.