Wieviele 787-9 kommen noch dieses Jahr?

Vorgeschriebener Text, und dann wurde wohl vergessen die -vorher noch nicht feststehende- Zahl entsprechend einzufügen...

Wieviele 787-9 kommen noch dieses Jahr?
13 laut
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Man kann nur hoffen, dass die Wette aufgeht und die Zertifizierung bis dahin wirklich erteilt ist. Aktuell scheint das ja eher eine Wette zu sein, dass das Signal sie freizugeben bis dahin auch wirklich in Zertifikate umgemünzt wird. Sonst gibt es ein richtiges Debakel.

Man sollte da wohl eher nichts glauben, was man nicht mit eigenen Augen sehen kann. Aber welche Wahl haben sie denn, Pessimismus zu verbreiten? Wenn es am Ende nicht klappt, läuft es mit den Erklärungen so, wie bisher in Sachen Sitze, 787 und 777. Man selbst kann nichts dafür, aber demnächst passiert es ganz bestimmt. Einfach abwarten.

Dieser Beitrag wurde am 26.02.2026 07:53 Uhr bearbeitet.

Man kann nur hoffen, dass die Wette aufgeht und die Zertifizierung bis dahin wirklich erteilt ist. Aktuell scheint das ja eher eine Wette zu sein, dass das Signal sie freizugeben bis dahin auch wirklich in Zertifikate umgemünzt wird. Sonst gibt es ein richtiges Debakel.

Das ist keine Wette, das ist der aktuelle Planungsstand, den man mit dem derzeitigen Wissen hat. Das wird bei jedem Flugzeugzugang so gehandhabt. Selbstverständlich will man vor dem ersten Flug schon Tickets verkaufen, auch das wird bei jedem Flugzeugzugang so gemacht.
Und sollte sich noch Verschiebungen ergeben, dann passt man die Planungen an. Auch das wird bei jedem Flugzeugzugang so gehandhabt.