Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.

Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.
Oh mai, warum sollte er? Als OB kann er allein gar nix machen, er braucht Mehrheiten im Stadtrat und da haben die Grünen keine alleinige Mehrheit. Und solche baulichen Maßnahmen werden nach fest gelegten Verfahren genehmigt, nicht von einer einzelnen Person. Allmählich wird Ihr ewiges, fast schon pathologisches Grünen-Bashing auch langweilig...

Dieser Beitrag wurde am 23.03.2026 12:03 Uhr bearbeitet.

Für die, die nicht aus MUC kommen. Er war schon seit ca. 2,5 Jahren zweiter Bürgermeister in München...

Was für ein Chaos. Jetzt baut ein Staatsunternehmen in München zusätzliche Kapazitäten auf, während Fraport bald Überkapazitäten haben wird. Erstaunlich im Luftfahrtfeindlichen Deutschland. Und mit 2 Startbahnen wird es dann in MUC ohnehin eng. FRA ist mit 4 Bahnen besser positioniert, auch bzgl Bahn- und Autobahnanschluss.

Der Bürgermeister von München kann da wenig mitreden. Der Flughafen ist ja ohnehin nicht in München, und dazu noch schlecht angebunden. LH plant ohnehin den Ausbau des Umsteigeverkehrs. Politisches Gewicht haben dagegen die Freien Wähler, die als eher rechte Partei mit Regierungsverantwortung im Land Bayern ja strikt gegen eine dritte Bahn sind.

Was für ein Chaos. Jetzt baut ein Staatsunternehmen in München zusätzliche Kapazitäten auf, während Fraport bald Überkapazitäten haben wird.
Wen meinen Sie mit "Staatsunternehmen"? Die LH ist eine privatwirtschaftliche AG, MUC wird von einer GmbH betrieben, die ist allerdings im Besitz der öffentlichen Hand (Bayern, Bund und München). Aber Staatsunternehmen?

Erstaunlich im Luftfahrtfeindlichen Deutschland. Und mit 2 Startbahnen wird es dann in MUC ohnehin eng. FRA ist mit 4 Bahnen besser positioniert, auch bzgl Bahn- und Autobahnanschluss.
Dafür dass Ihrer Meinung nach Deutschland luftfahrtfeindlich, gibt es doch eine deutliches Überangebot an Flughäfen.
Der Bürgermeister von München kann da wenig mitreden.
Er selber als Einzelperson nicht, die Stadt München als Gesellschafter der MUC GmbH aber schon.
Der Flughafen ist ja ohnehin nicht in München, und dazu noch schlecht angebunden.
Stimmt. Aber:
LH plant ohnehin den Ausbau des Umsteigeverkehrs.
So ist es!
Politisches Gewicht haben dagegen die Freien Wähler, die als eher rechte Partei mit Regierungsverantwortung im Land Bayern ja strikt gegen eine dritte Bahn sind.
Ich habe gedacht, es sind immer die Grünen schuld an allem.

Was für ein Chaos. Jetzt baut ein Staatsunternehmen in München zusätzliche Kapazitäten auf, während Fraport bald Überkapazitäten haben wird. Erstaunlich im Luftfahrtfeindlichen Deutschland. Und mit 2 Startbahnen wird es dann in MUC ohnehin eng. FRA ist mit 4 Bahnen besser positioniert, auch bzgl Bahn- und Autobahnanschluss.
Das ist einfach unqualifizierter Quatsch. FRA wird keine Überkapazitäten haben. Im Gegenteil. Beide Drehkreuze funktionieren wunderbar. Und beide Drehkreuze haben weiteren Bedarf um steigenden Bedarf abdecken zu können.


Der Bürgermeister von München kann da wenig mitreden. Der Flughafen ist ja ohnehin nicht in München, und dazu noch schlecht angebunden. LH plant ohnehin den Ausbau des Umsteigeverkehrs. Politisches Gewicht haben dagegen die Freien Wähler, die als eher rechte Partei mit Regierungsverantwortung im Land Bayern ja strikt gegen eine dritte Bahn sind.
Das ist Blödsinn hoch drei! Der Münchner OB ist im Aufsichtsrat der FMG. Das Flughafengelände liegt zwar nicht auf dem Stadtgebiet von München, die Stadt München ist aber mit 23% Anteilseigner. Die anderen Anteile gehören dem Land Bayern (51%) und dem Bund (26%).

Dieser Beitrag wurde am 24.03.2026 08:20 Uhr bearbeitet.

Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.
Oh mai, warum sollte er? Als OB kann er allein gar nix machen, er braucht Mehrheiten im Stadtrat und da haben die Grünen keine alleinige Mehrheit. Und solche baulichen Maßnahmen werden nach fest gelegten Verfahren genehmigt, nicht von einer einzelnen Person. Allmählich wird Ihr ewiges, fast schon pathologisches Grünen-Bashing auch langweilig...
Der Münchner OB ist im Aufsichts der FMG. Nicht gewusst? Und er und die Grünen haben erst kurz vor der Wahl sämtliche Ausbaumaßnahmen am MUC kategorisch abgelehnt. Was hat das also mit "pathologisches Grünen-Bashing" zu tun? Nix. Sind einfach Fakten.

Dieser Beitrag wurde am 24.03.2026 08:20 Uhr bearbeitet.

Naja, MUC hat nicht mal 50% der Pax-Zahlen im Vergleich zu LHR, dem mit DXB, most busy Airport mit zwei Bahnen. Die zusätzliche Pax-Menge, die durch Wachstum und den "T-Stil" kommen würde, lassen sich relativ gut auch mit den zwei Bahnen managen.

Dieser Beitrag wurde am 23.03.2026 14:47 Uhr bearbeitet.

Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.
Oh mai, warum sollte er? Als OB kann er allein gar nix machen, er braucht Mehrheiten im Stadtrat und da haben die Grünen keine alleinige Mehrheit. Und solche baulichen Maßnahmen werden nach fest gelegten Verfahren genehmigt, nicht von einer einzelnen Person. Allmählich wird Ihr ewiges, fast schon pathologisches Grünen-Bashing auch langweilig...
Der Münchner OB ist Aufsichtsratvorsitzender der FMG. Nicht gewusst? Und er und die Grünen haben erst kurz vor der Wahl sämtliche Ausbaumaßnahmen am MUC kategorisch abgelehnt. Was hat das also mit "pathologisches Grünen-Bashing" zu tun? Nix. Sind einfach Fakten.
Nun ja: Aufsichtsratsvorsitzender ist Herr Albert Füracker als Vertreter des Mehrheitseigner, also der Freistaats Bayern, soviel zu den von Ihnen erträumten Fakten. Also eben doch nur Grünen-Bashing.

Was für ein Chaos. Jetzt baut ein Staatsunternehmen in München zusätzliche Kapazitäten auf, während Fraport bald Überkapazitäten haben wird. Erstaunlich im Luftfahrtfeindlichen Deutschland. Und mit 2 Startbahnen wird es dann in MUC ohnehin eng. FRA ist mit 4 Bahnen besser positioniert, auch bzgl Bahn- und Autobahnanschluss.
Das ist einfach unqualifizierter Quatsch. FRA wird keine Überkapazitäten haben. Im Gegenteil. Beide Drehkreuze funktionieren wunderbar. Und beide Drehkreuze haben weiteren Bedarf um steigenden Bedarf abdecken zu können.


Der Bürgermeister von München kann da wenig mitreden. Der Flughafen ist ja ohnehin nicht in München, und dazu noch schlecht angebunden. LH plant ohnehin den Ausbau des Umsteigeverkehrs. Politisches Gewicht haben dagegen die Freien Wähler, die als eher rechte Partei mit Regierungsverantwortung im Land Bayern ja strikt gegen eine dritte Bahn sind.
Das ist Blödsinn hoch drei! Der Münchner OB ist der Aufsichtsratsvorsitzende der FMG. Das Flughafengelände liegt zwar nicht auf dem Stadtgebiet von München, die Stadt München ist aber mit 23% Anteilseigner. Die anderen Anteile gehören dem Land Bayern (51%) und dem Bund (26%).
Blödsinn hoch drei ist Ihre Aussage zum Aufsichtsratsvorsitzenden: der heißt nämlich Füracker und ist Finanzminister in Bayern. Erst informieren.... steht alles im offiziellen Bericht der FMG.


Dieser Beitrag wurde am 23.03.2026 17:39 Uhr bearbeitet.

Wenn beide Optionen auf dem Tisch gewesen wäre, wäre das ein strategischer Fehler - aber die Option JV mit Fraport gab es wohl so dann gar nicht

Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.

Hat nicht LH mit ihren Ausbauplänen, den Erdrutschsieg erst möglich gemacht?

Hoffentlich vergessen sie nicht wieder 600 Passagiere über Nacht im Flugzeug......

Nun ja: Aufsichtsratsvorsitzender ist Herr Albert Füracker als Vertreter des Mehrheitseigner, also der Freistaats Bayern, soviel zu den von Ihnen erträumten Fakten. Also eben doch nur Grünen-Bashing.
Da hatte ich mich tatsächlich verschrieben, meinte natürlich Aufsichtsratmitglied. Wird dadurch aber nicht unwahrer... und welcher Teil soll daran "Grünen-Bashing" sein? Dass die Grünen jeglichen Ausbau von MUC ablehnen? Hatten sie ja erst wieder ein paar Tage vor der Kommunalwahl groß verkündet. Das sind banale Fakten, wenn du das als Bashing siehst solltest du mal im Duden nachschlagen, was dieses Wort bedeutet.

Kann man nur hoffen, dass der neue OB Krause von den Grünen hier nicht reingrätscht.

Hat nicht LH mit ihren Ausbauplänen, den Erdrutschsieg erst möglich gemacht?
Was für ein Unsinn. Da darf man sich bei bisherigen OB Reiter bedanken. Dilettantischer hat schon lange kein Politiker seine Nebenjobs verheimlichen wollen. LH und MUC haben damit gar nichts zu tun.