In den Pyrenäen steht eine A380 von Singapore Airlines rum. Bei der kommt es auch ziemlich sicher nicht auf die FlightCycles an, die man da im Kurzstreckenverkehr raufnudelt :o)

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Jedes Jahr ?

Die wurden lieber geparkt.

In den Pyrenäen steht eine A380 von Singapore Airlines rum. Bei der kommt es auch ziemlich sicher nicht auf die FlightCycles an, die man da im Kurzstreckenverkehr raufnudelt :o)

Hmm, irgendwo las man doch, dass die Triebwerke vermietet sind, dadurch kann das arme Flugzeug doch gar nicht fliegen ... :-)) ...

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Glaube kaum, dass man Cycles "nachholen" muss, wozu auch...
Viel Stunden und wenig Cycles sind allemal besser als viel Stunden und VIEL Cycles.

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Glaube kaum, dass man Cycles "nachholen" muss, wozu auch...
Viel Stunden und wenig Cycles sind allemal besser als viel Stunden und VIEL Cycles.

Aber wenn das wirklich stimmt, was Sie da so plausibel darlegen, dann...ja dann wäre das ja gar nicht mehr gegen die Lufthansa als Weltverschwörer zu verwenden
*augenroll*

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Glaube kaum, dass man Cycles "nachholen" muss, wozu auch...
Viel Stunden und wenig Cycles sind allemal besser als viel Stunden und VIEL Cycles.

Aber wenn das wirklich stimmt, was Sie da so plausibel darlegen, dann...ja dann wäre das ja gar nicht mehr gegen die Lufthansa als Weltverschwörer zu verwenden
*augenroll*

Tja, blöd, nicht!!?
Wer das als PRAktion bezeichnet, der soll sich gerne mal in Tegel ans Gate stellen...

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Glaube kaum, dass man Cycles "nachholen" muss, wozu auch...
Viel Stunden und wenig Cycles sind allemal besser als viel Stunden und VIEL Cycles.

Aber wenn das wirklich stimmt, was Sie da so plausibel darlegen, dann...ja dann wäre das ja gar nicht mehr gegen die Lufthansa als Weltverschwörer zu verwenden
*augenroll*

Tja, blöd, nicht!!?
Wer das als PRAktion bezeichnet, der soll sich gerne mal in Tegel ans Gate stellen...

Sorry, war das *augenroll* nicht eindeutig genug um die Ironie zu verdeutlichen?

Geschickte PR Aktion von LH sonst nichts. JEDES JAHR gab es ein paar Wochen in denen die Jumbos auf Kurzstrecke eingesetzt wurden um cycles nachzuholen weil LH vergleichsweise lange Strecken mit dem Jumbo bedient. Hier kam nur irgendein ganz schlauer auf die Idee aus dem sowieso notwendigen eine PR Aktion zu starten

Glaube kaum, dass man Cycles "nachholen" muss, wozu auch...
Viel Stunden und wenig Cycles sind allemal besser als viel Stunden und VIEL Cycles.

Es gibt Teile die müssen nach Stunden getauscht werden und es gibt Teile die nach Cycles getauscht werden müssen und es gibt solche die entweder / oder getauscht werden müssen. Wenn man jetzt im Verhältnis "zu viele" Stunden drauf hat dann "verfallen" ja quasi die ungenutzten cycles. Deswegen kann es durchaus mal Sinn machen so eine Kiste auf kürzeren Flügen einzusetzen bzw ist es nicht ganz so unwirtschaftlich wie CS hier jammert ;)
Aber es gibt ja auch Leute hier die tatsächlich vorschlagen das Verhältnis aus Stunden / Cycles lässt sich wieder gerade rücken indem die Flieger geparkt werden.
Das lässt schon traurige Rückschlüsse auf die kognitiven Fähigkeiten von einigen zu...
Vielleicht kann man auch nen Staubsauger ans Pitot Rohr hängen, dann fliegt der Flieger ja quasi wieder rückwärts