Neuer Slogan:

Lufthansa, Wertschätzung redefined.

Wenn es hier zum Streik kommt, dann ist dieser ausschließlich vom LH/Disco Management verursacht worden. Wie können die Herren intern vom "zusammenhalten" sprechen und dann so etwas wahnsinniges ermöglichen.

Da fehlen einem ja glatt die Worte wie aus dem Nix neue Gräben gegraben werden. Eigentlich gibts doch schon mehr als genug Baustellen...


Dieser Beitrag wurde am 13.08.2024 19:44 Uhr bearbeitet.

Himmel Herrgott, macht diesen komplett unsinnigen Laden doch endlich wieder dicht.
Mit den ausgehandelten Konditionen kann es die Mainline besser selbst machen.

Wie kann man nur glauben zu bekannten Konditionen anzuheuern um im Anschluss den Hals nicht voll genug zu bekommen?
Liebes LH Management, stampft den Unsinn schnellstens wieder ein.

Wie kann man nur glauben zu bekannten Konditionen anzuheuern um im Anschluss den Hals nicht voll genug zu bekommen?

Angebot und Nachfrage?

Wie kann man nur glauben zu bekannten Konditionen anzuheuern um im Anschluss den Hals nicht voll genug zu bekommen?

Angebot und Nachfrage?

�berangebot und einbrechende Nachfrage, so sieht die Realität mittlerweile aus.

Das mag für Nachfrage und Angebot in bestimmten Bereichen für Passagiere gelten. Hier geht es allerdings um Arbeitnehmer im Cockpit und der Kabine und da ist nahezu die komplette LH Gruppe unterbesetzt und findet nicht genug neue Arbeitnehmer um diesen Zustand zu verändern.

Mit den ausgehandelten Konditionen kann es die Mainline besser selbst machen.

Echt?
Kapitän Stufe 3(!) bekommt bei Hansa in 2024 15.814�. Diese Monatssumme steht bei Disco in der Endstufe auf dem Gehaltszettel. Unterschied von Hansa 3 zu Disco 3 sind >5.000�.
FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.
Diese Summen sind wohlgemerkt pro Nase pro Monat. Monatsstunden, Off Tage usw sind nicht eingerechnet, Disco wird aber sicherlich keine besseren Arbeitsbedingungen haben als die Hansaâ?¦ :)

Himmel Herrgott, macht diesen komplett unsinnigen Laden doch endlich wieder dicht.
Mit den ausgehandelten Konditionen kann es die Mainline besser selbst machen.

Wie kann man nur glauben zu bekannten Konditionen anzuheuern um im Anschluss den Hals nicht voll genug zu bekommen?
Liebes LH Management, stampft den Unsinn schnellstens wieder ein.


Dann verraten Sie doch einmal: Wie sind denn die Konditionen?

FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

In welcher Stufe bekommen FOs â?¬3000,- mehr?

FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

In welcher Stufe bekommen FOs â?¬3000,- mehr?
Einfacher Vergleich des Monatssalär:
Stufe 14 LH 12.410â?¬
Stufe 14 4Y 9.630â?¬
Delta 2.780â?¬
Der Abstand ist in kleineren Stufen geringer und wird nach oben größerâ?¦

Fraglich allerdings, ob man bei 4Y so lange rechts sitzen bleibt oder schon bei Zeiten nach links wandert.

Interessantes Statement zur Neuen Realität:

 https://ufo-online.aero/de/themen/lufthansa/item/2387-neue-realitaet-cabin-crew-be-seated.html

FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

In welcher Stufe bekommen FOs â?¬3000,- mehr?

Steht doch im Text:

Kapitän Stufe 3(!) bekommt bei Hansa in 2024 15.814�. Diese Monatssumme steht bei Disco in der Endstufe auf dem Gehaltszettel. Unterschied von Hansa 3 zu Disco 3 sind >5.000�.
FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

Ich verrate es trotzdem, in Stufe 3 ;)

FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

In welcher Stufe bekommen FOs â?¬3000,- mehr?

Steht doch im Text:

Kapitän Stufe 3(!) bekommt bei Hansa in 2024 15.814�. Diese Monatssumme steht bei Disco in der Endstufe auf dem Gehaltszettel. Unterschied von Hansa 3 zu Disco 3 sind >5.000�.
FOs bekommen in gleicher Stufe ca 3.000â?¬ mehr.

Ich verrate es trotzdem, in Stufe 3 ;)

Ich rate Ihnen den zweiten Post Post von DanTheMan dann vielleicht doch noch zu lesen ;)
Er hat, wie ich vermutet habe, bei den FOs ganz andere Stufen verglichen, als bei den Kapitänen.

Gehaltstabellen spiegeln immer auch erwartete Karrieren wieder und die Erwartung ist ganz sicherlich, dass man bei Disco (bzw. bei jeder Airline, die viele neue Maschinen einflottet) schnell nach links rutscht. Das Gegenteil bei LHA, dort wurden vor Kurzem die Gehaltsmodelle angepasst an die voraussichtlich längeren FO/SFO-Zeiten, was auch bedeutet, dass man erwartbar die höheren CPT-Stufen dort gar nicht mehr erreichen wird. Wenn Sie bei Disco (angenommen) nach 5 Jahren CPT werden und bei LHA nach 20+, dann können Sie sich gerne mal ausrechnen, wer unterm Strich mehr verdient.
Zugegeben, das ist nicht ganz trivial aufgrund zahlreicher Sonderregeln und z.T. unregelmäßiger Steigerungen, aber ich vermute das gibt sich gar nicht so viel.

Habe ich selbstverständlch - aber die erste Frage bezog sich eindeutig auf diese Aussage zu den 3.000.
Dan the man bezog sich auf Stufe 14 und deren Differenz von dann nur 2.780.

Die verweil Zeiten ändern sich immer wieder, je nach Bedarf / Einstellung und vor allem dem Zeitpunkt des Ausscheidens von (vor Jahrenden ) ø 15-18 mal runter auf 10-12 und jetzt eben bis über 20 Jahre. Auch das "�berholen" bei Ablegern (EW, CONDOR, GW usw.) spielt dort hin ein. Einige warten lieber 10 Jahre und beschweren sich dann über die "�berholer" obwohl sie die gleichen Chance dazu hatten.

Wer heute mit 25 einsteigt und 20 Jahre bis zum CPT warten muss, kann aber auch eben 20 als solcher fliegen. Früher war mit 55 schluss.

Habe ich selbstverständlch - aber die erste Frage bezog sich eindeutig auf diese Aussage zu den 3.000.
Dan the man bezog sich auf Stufe 14 und deren Differenz von dann nur 2.780.

Die verweil Zeiten ändern sich immer wieder, je nach Bedarf / Einstellung und vor allem dem Zeitpunkt des Ausscheidens von (vor Jahrenden ) ø 15-18 mal runter auf 10-12 und jetzt eben bis über 20 Jahre. Auch das "�berholen" bei Ablegern (EW, CONDOR, GW usw.) spielt dort hin ein. Einige warten lieber 10 Jahre und beschweren sich dann über die "�berholer" obwohl sie die gleichen Chance dazu hatten.

Wer heute mit 25 einsteigt und 20 Jahre bis zum CPT warten muss, kann aber auch eben 20 als solcher fliegen. Früher war mit 55 schluss.

Dann ergibt Ihre Erklärung keinen Sinn, denn da sprechen Sie ja auch von der 3. Stufe.
Dass Karrieren individuell nach eigener Wahl immer mal anders verlaufen ist eine Sache, die Rahmenbedingungen die zwischen den Sozialpartnern ausgehandelt werden eine andere.

Früher war mit 55 Schluss?

Darf ich mal fragen, wann das der Fall war? Muss ja echt lange her sein. Selbst in der �V können bekanntlich nicht alle einfach mit 55 aufhören.

Er hat, wie ich vermutet habe, bei den FOs ganz andere Stufen verglichen, als bei den Kapitänen.

Hätte gerne auch CPT in einer höheren Stufe verglichen, aber Hansa ist ,wie bereits erwähnt, ab Stufe 3 schon über dem Disco Spitzengehalt.

Selbst LH FO Endstufe ist schon teurer als 4Y CPT Endstufe.
Daher frage ich mich, wie dieser eine User darauf kommt, Hansa könnte das zu ähnlichen Kosten? Vermutlich noch nie in einem anderen Unternehmen (und Beruf) gearbeitet, und ist sich seines Privilegs nicht bewusst�