Seit Jahren spricht sich insbesondere die Berliner Landesregierung für mehr Langstreckenverbindungen am Hauptstadtflughafen aus, um die Region international besser anzubinden. Dabei geht es vor allem Lizenzen für zusätzliche Starts und Landungen.

Genau genommen geht es genau um eine Langstreckenverbindung, nämlich BER - DXB mit EK. Die Anschlussflüge kann man ja nicht dazuzählen, sonst wäre auch genau so gut alles über FRA, MUC, AMS, CDG, IST etc. eine bereits existierende Langstreckenverbindung und man müsste den Counter weiter hochsetzen.