Konsequente Entscheidung der NTSB, finde ich gut.

Sicher, keine Frage!
Aber weshalb kegeln sich IPA und UPS aus dieser Untersuchung?
IPA hätte ohne direkten Bezug zum Unfall auf diese zumindest erklärungsbedürftige Regelung hinweisen können. Muss UPS IPAs Verlautbarung in jener Form kommentieren?

Wollte IPA UPS mit diesem Meldung aus der Untersuchung locken? Falls das NTSB diese Ruhereglung auch nicht so ganz mitträgt, wäre dies ggf. ein guter Schachzug!

.... kann man der NTSB trauen???

Beispiele wo zu 100% lt. Beteiligter, Tatsachen veruscht oder uebersehen wurden:
 http://libraryonline.erau.edu/online-full-text/ntsb/aircraft-accident-reports/AAR89-03.pdf
 http://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_Flight_811
Korrosion, warum hat NTSB Personal auf Oahu nie die Maintanance Checks ueberprueft?
Privatpersonen haben dann selbst GEGEN die schlechten Untersuchungen Ermittlungen eingeleitet.